摘要：通过对推土机台车架斜撑臂进行有限元分析，找出其危险断面，并通过实际测试掌握其最大应力，为改进设计提供依据。

摘要：通过对推土机平衡梁和车架纵梁的工作应力测定与分析，掌握了推土机的强度设计方法，为编制载荷谱打下基础。

摘要：本文指出了目前钢板弹簧各种计算方法存在的问题,在此基础上提出了一种更为切合实际和比较完善的计算方法。本文还给出了用共同曲率法计算时,板簧刚度末片应力修正系数的合理取值以及为降低末片应力对其片厚的选择。

摘要：本文针对拖拉机的结构特点把它划分为车体、驾驶室板壁结构和内部声场三个子结构,利用声学有限元法和声固耦合的模态综合技术,建立了描述拖拉机整车振动和驾驶室内部噪声响应的统一的数学模型,并把它用于长春-40拖拉机驾驶室内部噪声的响应分析。结果表明,该模型以较少的模态自由度较为真实地描述了整车声固耦合系统,计算结果和试验结果吻合较好。该模型为拖拉机驾驶室的声学设计和减振降噪提供了方法和途径。