摘要：结合海洋石油平台实际状况阐述了在平台建造期间或平台生产流程改造期间海水提升泵在选型、设计、制造、安装方面的要点,说明了参数选型容易产生偏差的环节以及错误选型会造成的影响,为提升海洋石油平台海水提升泵可靠性提供了在设计选型方面的参考。主要从设计规范结合海洋平台实际生产条件出发,论述海水提升泵选型的关键点,重点强调在海水提升泵扬程计算方面的注意事项;同时,结合设备状态监测技术提出对海水提升泵运行状态实施状态监测,并对监测系统进行优化,既要避免监测系统的高投入,又能及时进行电机故障预警。可以为海洋石油平台海水提升泵选型配置提供重要参考和借鉴。

摘要：介绍了分析设计中的应力分类法和弹塑性应力分析方法(直接法),应力分类法仅适用于简单荷载作用下、简单结构的分析设计和校核。与直接法中的两倍斜率等判据相比,应变准则避免了选择变形点位置绘制荷载-变形曲线等潜在人因误差,各国标准也趋于使用应变准则判据。以某核电厂使用膨胀节为例,根据应力分类等准则确定了结构的极限荷载(C_L),并依据应变准则计算了塑性失稳荷载(C_I)。研究案例中,直接法计算的C_L比应力分类法高75%以上;最大应变0.5%准则法简单易行,且其结果与零曲率点法结果一致;依据5%应变准则法更容易获取C_I,且可以使结构的极限荷载提高97.3%。

摘要：海水提升泵是海上采油平台的重要设备。目前急需开发适用于海上平台的高效海水提升泵。为此针对海洋使用工况,设计了海水提升泵的叶轮和导叶,并对叶轮叶片出口边的角度进行优化。采用数值模拟方法分析了海水提升泵内的压力分布和流场变化。研究结果表明:随着叶轮径向距离的增加,流体压力逐步递增,叶轮增压效果良好。导叶在将流体的部分动能转化为压能的同时,将叶轮出口的流体有序引至下一级叶轮入口,且没有旋涡和流动紊乱现象发生。所设计海水提升泵的泵效率达到73.1%。研究内容对海水提升泵的发展有重要的意义和价值。

摘要：绿氢需求的快速增长对制氢电解槽提出了低成本、高电密以及适应低/变负载运行和快速/频繁启停的要求。碱性水电解制氢是当前低成本电解制氢的首选方法,但其电流密度低且设备庞大,难以适应可再生能源的电力波动性。碱性水电解的进一步发展面临着关键材料性能提升、电解槽优化设计和运行调控等方面的技术挑战。本文在介绍碱性水电解基本原理的基础上,梳理了限制碱性电解槽电流密度和负载运行范围的关键材料的研究进展。针对电解槽运行控制,阐述了反向电流对电极材料的影响与缓解策略,最后展望了碱性水电解制氢技术发展前景与挑战。

摘要：对海上平台双燃料柴油机气门弹簧进行了优化设计研究,通过对气门弹簧材质选取、加工工艺、热处理工艺的策划研究,理顺了制造工艺流程.对气门弹簧进行了共振和稳性验算,并进行了疲劳寿命试验,通过实际装机运行,使用效果超过进口气门弹簧.

摘要：通过对友谊号FPSO单点3#生产滑环概况认真解读,明确了滑环的密封原理,并结合现场情况分析出滑环可能存在的若干问题。提出3#滑环泄漏是由于润滑不够充分;密封部位磨损、润滑油压力过低等原因所导致。针对上述泄漏的原因逐个分析,得出充分润滑,定期对密封部位进行清洗是解决问题的关键,设计了一套能够定时、定量的对高压介质滑环的密封进行润滑清洗的自动注油系统,解决滑环泄漏问题,延长了滑环的使用寿命。