摘要：针对现阶段永磁机构接触器的分闸脉冲故障问题,设计了一种带分闸脉冲故障保护的永磁操动机构。重点对新型永磁操动机构的工作原理进行了分析,采用COMSOL仿真软件对永磁操动机构的磁场进行了分析,最后通过试验分析得出新型永磁机构的可行性。新型永磁机构具有能耗小、便于工业应用等优点,为永磁机构接触器的可靠应用提供了新的思路。

摘要：1概述浙江江山红火集团虎球水泥有限公司二期工程2500t/d水泥生产线由合肥水泥设计院设计,整个生产线的控制范围从原料配料到水泥库顶,按工艺要求分为生料制备、烧成窑尾、烧成窑头、水泥粉磨四个现场控制站.该生产线的DCS系统采用了SmartPro集散控制系统,实现了对整条生产线的分散控制、集中管理.

摘要：在既有电气化铁路运营线旁近距离大段落并行施工公路项目,需要明确铁路电气化设备带电体防范的根本要求,外界工程会对铁路可能造成的干扰及铁路方可能承担的风险。文章结合工程实例对公路构筑物与铁路设施之间距离的确定进行了论证,对公路、市政等项目有一定的借鉴作用。

摘要：提出了一种交流接触器分闸相位控制器。设计了信号调理、嵌入式控制、开关控制等模块,并论述了部分主要硬件电路及软件实现方法。控制器实现了主回路电流相位检测及选相分闸的功能,为交流接触器在不同相位分闸时电弧特性的研究提供了条件,对提高接触器电气寿命有重大意义。

摘要：地处大青山北麓的武川县,总土地面积4 885 km2,耕地面积9万hm2,是个以农为主的县.全县水浇地0.93万hm2,绝大部分为井灌.灌水方式落后,几十年一直是土渠输水、大水漫灌,灌溉水利用率在40%左右,水资源浪费严重.

摘要：目的观察高压氧治疗(HBOT)对大鼠子宫内膜异位病灶的影响,并探究其对异位病灶细胞凋亡的作用机制。方法采用自体子宫异位移植的方法构建SD大鼠子宫内膜异位症(EMs)模型,并将建模成功的大鼠按照实验设计分为EMs组(10只)及EMs+HBOT组(13只),正常SD大鼠作为正常对照组(7只)。所有动物均进行常规饲养。EMs+HBOT组大鼠行HBOT,每日1次,连续6周。6周后,测量并计算异位病灶体积(π/6×长×宽×高,mm^(3));病灶HE染色;Real-Time PCR检测病灶中Fas、FasL、Bax、Bcl-2、GPX4的表达水平;免疫荧光检测病灶组织中活性caspase-3水平。结果造模术后6周,EMs组大鼠异位病灶体积无明显变化(P=0.923);EMs+HBOT组异位病灶体积[(25.95±16.27)mm^(3)]显著小于治疗前[(149.84±58.15)mm^(3)],差异有统计学意义(P<0.01),且囊肿内壁的子宫内膜上皮变薄,细胞扁平,腺体数量增加,免疫细胞浸润增加;EMs组大鼠病灶组织Fas mRNA、活性caspase-3表达水平高于正常对照组,Bax、Bcl-2和GPX4 mRNA的表达水平低于正常对照组,差异有统计学意义(P<0.05);EMs+HBOT组大鼠病灶组织Fas、FasL mRNA、活性caspase-3表达水平高于EMs组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论HBOT可能通过Fas/FasL介导的细胞凋亡信号活化来促进EMs病灶的细胞凋亡,缓解临床症状,这为EMs提供了一种安全有效的治疗手段。

摘要：高床网上育雏在肉鸭生产中的应用郁正林杜文学何春珠（江苏省南京市畜牧家禽研究所２１００３６）１．高床网上的设计要求高床网除避免和地面接触外，还必须考虑便于育雏管理和空气流通。同时网目的大小要适中，既便于粪便下网，又要减少肉鸭脚患，具体设计见表１。表１高...

摘要：超大承载力端板连接节点能够提供比普通构造的端板连接节点和大承载力端板连接节点更大的抗弯承载力,可以应用于大跨或重载钢结构中。由于超大承载力端板连接节点的螺栓拉力分布不均匀、端板受力状态复杂,现有的端板连接节点设计方法不能直接应用。此文建立超大承载力端板连接节点的有限元模型,通过已有试验验证模型的可靠性;利用有限元模型分析单调荷载下超大承载力端板连接节点的受力性能,提出弯矩作用下受拉区端板的屈服线模型和受拉区螺栓承担拉力的分布模型。在所提模型的基础上基于我国规范提出超大承载力端板连接节点的抗弯承载力设计方法。比较所提设计方法得到的节点抗弯承载力设计值与有限元得到的屈服承载力,在我国规范规定的高强度螺栓受拉极限状态条件下所提方法得到的设计结果偏于安全。

摘要：超大承载力端板连接节点是一种可以应用于大跨或重载钢结构中的新型梁柱节点形式。为了在结构分析中准确考虑该节点的抗弯承载力和转动刚度,需要确定其弯矩-转角曲线。在已有试验和有限元分析结果的基础上提出了超大承载力端板连接节点的组件模型,引入一种新组件形式并提出了其承载力和刚度的分析方法,基于组件法提出了超大承载力端板连接节点的抗弯承载力和转动刚度的计算方法。综合现有典型的节点弯矩-转角曲线模型的优点,以节点抗弯承载力和转动刚度为基本参数提出了适用于超大承载力端板连接节点的弯矩-转角曲线模型。通过与已开展的试验研究和有限元分析结果进行比较,所提方法得到的节点抗弯承载力和转动刚度较为准确,所提弯矩-转角曲线模型与试验曲线吻合良好,可以应用于采用该节点形式结构的分析和设计中。

摘要：在大跨或重载钢结构中,当梁柱之间需要采用螺栓连接时,如果普通构造的端板连接节点和大承载力端板连接节点不能满足承载力要求,则需要采用受拉区布置12颗或16颗螺栓的超大承载力端板连接节点。为研究该类型节点受力性能,进行4个超大承载力端板连接节点足尺试件的单调加载试验,得到各节点试件的弯矩-转角曲线,分析不同螺栓直径、端板厚度和螺栓布置形式下各节点的抗弯承载力、转动刚度和受拉区螺栓拉应变增量分布的特点。结果表明,在试验试件构造条件下超大承载力端板连接节点的弯曲失效模式为端板屈服后螺栓失效,端板厚度对节点承载力影响明显;各螺栓的拉应变增量分布不均匀,角部螺栓对节点抗弯承载力影响较小,建议在设计中移除或仅按抗剪螺栓考虑;建议节点域屈服承载力仍按照现行规范计算,该类节点的等效受拉螺栓数量取为7。