摘要：四辊卷板机有4个工作辊,其中下辊受力最大,受力变形最明显,因辊子变形导致卷制精度不足、生产效率低下的问题长期存在。对下辊受力变形进行理论分析,推导下辊受力变形计算公式,设计了有效的补偿方案,并利用ABAQUS有限元分析软件对下辊有补偿状态进行三维动态仿真。仿真结果表明,与无补偿情况相比,单辊支撑、双辊支撑2种补偿方式都有较为明显的补偿效果,至少可以减小变形量40%以上,属于有效补偿方案。设计了双辊支撑补偿装置,并进行了生产试验,结果表明采用该补偿装置卷制工件的直线度精度由±5 mm提高至±2 mm,径向成形精度由±9 mm提高至±3 mm,精度补偿效果明显。

摘要：针对大型卷板机上辊挠曲变形的补偿难题,首先提出了多点支撑的挠度补偿措施;然后在现有挠度补偿技术的基础上,提出一种适用于超大型数控船用卷板机的上辊挠度实时检测方案,用于检测卷板机上辊作业时的挠度变化情况;最后提出了适用的挠度自动补偿控制方案,通过计算机控制的伺服电机和电动推杆推动调整斜铁,实现对上辊挠度的多点、独立、自动快速补偿,提高了工件卷制精度和效率,验证了该方案的可行性,为大型、重载装备的高精度设计提供技术支撑与保障。

摘要：针对精冲带钢冷轧工艺变形会受到轧辊与带钢发热影响的问题,分析了精冲带钢冷轧工艺研究的特点,采用前人实测的辊面温度分布数据,建立轧辊与带钢的网格模型,提出一种结构热量传递、弹性段热膨胀和冷轧过程弹塑性动力学变形的集成计算方法,得到了轧辊与带钢在自身发热温度下的结构应力和变形分布。硬化状态下的304不锈钢带钢的单道次冷轧实例研究表明：结构应力较大的区域与温度变化梯度较大的区域是一致的;带钢横截面中部存在较大的凸起变形,而横截面两端会出现毛刺。研究结果验证了该集成计算方法的可行性,为实际冷轧工艺的数字化设计提供了方法基础。

摘要：工程结构的损伤分析、寿命预测及材料细观损伤机理与材料的强韧化研究 ,具有十分重要的工程意义 ,并具有广阔的发展前景。本文研究考虑损伤时材料的断裂应力 ,推导出了在表面能密度有限的情况下 。

摘要：针对超大型船用卷板机自动控制系统在集成化、智能化和可视化方面的要求,设计了某超大船用卷板机卷制过程的自动控制系统,完成了软硬件系统的开发;设计了全LED仿真监控系统,实现了卷板机操作的简单、快捷、可靠;通过卷板加工工艺试验,建立相应卷制工艺数据库,实现了工件加工参数的智能选择,从而实现工艺优化并缩短加工产品的时间,大幅提高了加工精度。