摘要：为了进行高超声速飞行器热防护系统的初步设计和数值计算的验证,设计开发了高超声速飞行器瞬态气动加热地面试验系统及其控制软件.试验系统能够根据飞行器的飞行轨迹和外形参数加载瞬态热流,实时测出结构表面的热流值和温度,得到飞行器的表面试验热流曲线和温度曲线.试验系统采用真空舱模拟飞行环境,并为此设计了冷却床,在真空环境下能比较真实的模拟热防护系统的下表面热环境,使瞬态热试验的原理更加合理,精度进一步提高.

摘要：钢丝绳隔振器可以缓解卫星运输过程中振动产生的危害,但其缺少试验基础研究,无法提供仿真输入,难以准确实现卫星损伤仿真。针对此问题,对T型钢丝绳隔振器刚度及阻尼特性进行了理论分析和试验研究。首先,对钢丝绳隔振器系统的力学特性进行了理论分析,建立了理想的迟滞回环曲线;其次,建立了钢丝绳隔振器静刚度和动刚度力学测试系统;最后,通过准静态加载以构建静刚度条件下压缩、横滚、剪切状态力和位移的关系。在预承载力为5 kN、振幅为1 mm条件下,分别测试了激振频率5~8 Hz条件下的动刚度性能。结果表明:准静态加载条件下,钢丝绳隔振器的力和位移关系较为稳定;动刚度条件下,在5~8 Hz频率之间,动刚度变化较为稳定;等效阻尼随着激振频率的增加而增加。

摘要：为了进行飞行器进气道叶片冰风洞加热试验,需要加热器能够尽快地达到并稳定在目标值。基于VB 6.0和Access 2003数据库设计开发了加热系统的控制系统,通过试验获得了在不同飞行情况下的加热器出口热流的温度分布。本控制系统能够根据试验的要求,进行温度控制和叶片温度采集、数据传输和数据处理,通过Simulink仿真表明,控制系统具有良好的控制结果。

摘要：太阳模拟阵在当前航空航天、汽车、飞机等各行业应用广泛,可以根据卫星要求对卫星负载供电,针对当前卫星多型号、蓄电池应用多品种的问题,提出了基于Labview的太阳模拟阵控制系统,系统基本上涵盖了卫星地面供电测试所需的功能。采用集成化设计,具有很大的可扩展性,可满足多种型号使用。

摘要：为了实现飞行器气动热与结构热耦合的热流计算和加载,本文通过将气动加热数值计算程序内嵌到热流的控制程序中,用实测的结构表面温度作为数值计算的边界条件,进行气动加热计算并进行热流加载。热流加载采用模糊PID控制算法,控制参数能够自动调整到最佳值,提高了热流加载质量。本控制系统基于VisualBasic进行编程,控制系统能够根据飞行器的飞行轨迹,进行实时气动加热的热流计算和热流加载。

摘要：研究了隔振器安装位置对星载系统隔振性能的影响。针对敏感载荷隔振系统,将隔振器安装位置位移转为敏感载荷在平动与转动方向上的自由度,建立了系统的动力学方程,分析了系统的自由响应和受迫响应,自由响应的结果验证了系统的耦合性以及仿真结果的正确性;受迫响应结果表明耦合系统会出现两个自由度的共振峰,也会出现反共振点。针对平动和转动自由度分别定义了力传递率和力矩传递率,并考虑两种典型隔振器安装位置进行分析,求解了对应于安装位置过质心的耦合系统以及安装位置不过质心的非耦合系统的传递率。发现耦合系统的隔振性能在某些频段和转动方向上优于非耦合系统。结论对微振动的工程设计有一定的参考价值。