摘要：以全国5259家葡萄酒企业为研究样本,并将其分为生产类、商贸类、综合类,首先运用核密度分析、平均最近邻指数、标准差椭圆等经济地理模型,借助ArcGIS 10.8软件,对我国总体及各类葡萄酒企业的省域分异特征、空间密度特征、集散分异特征、方向分异特征进行了定量分析;其次运用地理探测器探究了总体及各类葡萄酒企业空间分异的影响因素及其作用程度。基于本研究发现,为各类葡萄酒企业的健康发展提出针对性建议。

摘要：随着物联网的发展,众多传感器采集到大量具有丰富数据相关性的时间序列,为各种数据挖掘应用提供强大的数据支持。然而,一些客观或主观原因(如设备故障、稀疏感知等)往往会造成采集到的数据出现不同程度的缺失。虽然已有很多方法被提出用于解决这一问题,但这些方法在数据相关性方面或考虑不够全面,或计算成本过高。而且,现有方法仅关注对缺失值的补全,未能兼顾下游应用。针对上述不足,设计了一种兼顾补全与预测任务的双通道回声状态网络。两个通道的网络虽共用输入层,但具有各自的储备池和输出层。两者最大的区别是左/右通道的输出层分别表示输入层前/后一个时刻对应的目标值或预补值。最后将两个通道的估计值进行融合,充分利用来自缺失时刻之前和之后的数据相关性以进一步提升性能。两种缺失现象下(随机缺失和分段缺失)不同缺失率的实验结果表明,所提模型无论是在补全精度还是预测精度上都优于目前流行的各类方法。

摘要：城市内河周边环境常常受到破坏和污染,如何有效地对河道进行监测逐渐引起公众、政府和学术界的关注。目前传统的监测方式存在成本高昂、覆盖面不足等缺陷。鉴于智能移动设备的不断普及,文中提出利用群智感知来高效监测河道环境的新思路。该问题可描述为假定每一河段附近有c个位置点可监测该河段,然后根据大量用户的移动轨迹选择出其中r个用户来共同完成s个时段对所有河段的监测。文中规定用户数r越小,监测成本越少。设计了逐步贪心策略、全局贪心策略和整数规划策略用于解决该问题,即选择最少参与者达到“s时长-c范围-r用户”的监测目标。将上述策略应用于福州市台江区部分河道的环境监测,实验结果表明,上述策略均能获得比随机策略更好的解,其中整数规划策略的表现最好。但是,随着问题规模的变大,解决小规模整数规划的隐枚举算法会出现无法求解的情况,因此提出了基于贪心初始化的离散粒子群算法(Greedy Initialization-Discrete Particle Swarm Optimization,GI-DPSO)。虽然该算法可以求解大规模整数规划,但计算费时。综合考虑监测成本和计算代价,建议对小规模问题采用整数规划策略,对大规模问题采用全局贪心策略。

摘要：蓬莱是我国著名的旅游胜地,也是重要的葡萄酒产区。近几年蓬莱的葡萄酒旅游虽然得到了明显推进,但是总体处于起步培育阶段。葡萄酒线路作为开展葡萄酒旅游的重要手段,涉及了葡萄种植者、葡萄酒酿造者、分销商、消费者、法定组织和其他葡萄酒行业相关团体。葡萄酒线路的开发包含了一、二、三产的深度融合,与全域旅游发展目标相契合。蓬莱葡萄酒线路的开发代表着蓬莱旅游进入了新的篇章。本文通过对蓬莱葡萄酒旅游资源优势、线路现状进行分析评估,找出下一步发展重点,有针对性提出建议,明确未来发展潜力。

摘要：针对后驱式纯电动汽车制动能量回收策略不能兼顾最佳制动性能与最佳制动能量回收效率的问题,结合模糊控制理论寻求制动性能与能量回收效率的平衡点,并提出了基于模糊控制的能量回收策略。设计了以电池SOC、车速和制动强度为输入变量,以后轴制动力修正系数为输出变量的模糊控制器,然后根据制动强度、理想制动力曲线和电机所能提供的最大制动力确定前后轴机械制动力与电机再生制动力的分配。在Simulink软件中搭建策略模型,在AVL Cruise平台中搭建整车仿真模型,通过Simulink与AVL Cruise的联合仿真对控制策略进行验证。仿真结果表明:所研究的策略能够保证平顺性的同时提升了能量回收效率。

摘要：本文结合工程实例，介绍了单层厂房的结构造型，粉喷桩复合地基在软土地基中的应用，粉喷桩复合地基的经济效益，桩长的计算及加固效果。

摘要：本文结合工程实例，介绍了单层厂房的结构选型，粉喷桩复合地基在软土地基中的应用，粉喷桩复合地基的经济效益，桩长的计算及加固效果。

摘要：为了解决目前传统轨迹距离计算方法无法直接应用于室内空间轨迹相似性查询的问题,提出了一种适用于室内空间的轨迹相似性度量方法 IMTSM(indoor-space moving-object trajectory similarity measurement)。首先,结合用户需求,综合考虑空间、时间、位置语义三种因素对室内移动轨迹相似性度量的影响,分别给出了轨迹重构算法、轨迹空间距离度量算法和轨迹时间距离度量算法;然后,利用位置语义之间的联系设计了位置语义分析树LSR_Tree(location semantic relation tree),将文本相似计算巧妙地转换为位置语义关系计算,并在此基础上提出了位置语义距离度量算法,有效减少了将轨迹位置语义序列作为文本序列比较的误差;最后,采用Min-max标准化处理量化轨迹距离值并转化为轨迹相似值,通过实验验证了所提方法的有效性。

摘要：介绍了一种基于FPGA的红外地平仪系统的设计方案。该系统以非致冷型红外焦平面作为探测器,以FPGA为主处理器,采用双探头的方式探测地平圆。与传统的红外地平仪相比,这种系统具有小型化和功耗低等特点,适合于在微纳卫星平台上使用。

摘要：对一款采用行星排的混合动力商用车的能量管理策略进行研究,通过对整车动力系统参数的分析,制定了基于规则的能量管理策略。所设计的能量管理策略包括驾驶员扭矩需求模块、模式转换模块、SOC控制模块和扭矩分配模块,在MATLAB/simulinlk软件中完成对能量管理策略的搭建。利用AVL Cruise软件对该款商用车进行整车模型的搭建,并完成与MATLAB/simulink的联合仿真。仿真表明:所设计的能量管理策略能够较好的实现对整车的基本控制,合理的进行模式的切换,扭矩分配较为合理。