摘要：高速公路隧道照明节能控制系统,要求灯具控制器依据各隧道路段亮度控制指令信息,结合各路段光照度传感器采集的实时亮度信号进行综合运算,产生相应的PWM信号去调整该路段LED隧道灯组的照明亮度,以满足隧道内安全行车的照明需求。其亮度信号的实时采集与可靠性传输非常重要。本文依据Zig Bee的技术特点,设计了一款基于无线传感网络的隧道亮度信号采集系统。各节点传感器采集的实时亮度信号,经CC2530处理过后,将相对较低照度的信号通过无线传输方式,以"接力棒"式的跳转模式传输到协调器,用串口通信方式传输到灯具控制器,实现对路段亮度信号的实时采集及可靠性传输。

摘要：提出采用多反馈延迟的改进卷积处理技术实现雷达杂波模拟,克服了单反馈延迟输出杂波数据周期重复的缺点,使杂波数据在整个I周期内不重复,带来的好处是杂波逼真度高。采用大容量动态存储技术实现数据存储电路的设计,优点是方便快捷地为卷积器提供数据。

摘要：在信息化的今天,事业单位必须进行科学有效的绩效管理,才能真正实现以人为本、人尽其才、增强服务意识、市场竞争意识等。本文针对当前事业单位绩效管理存在的问题,设计了较为合理的绩效管理子系统,并阐释了各个模块的功能,为事业单位人力资源管理信息系统中绩效管理子系统的实现提供了新思路。

摘要：文章结合第四届全国城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛,分析了双联拱隧道模型的设计与制作过程.结合有限元模型数值计算和模型实验分析结果,进行隧道支护结构模型优化设计,提出了模型构件制作优化的建议.同时,探讨了模型制作与组装中的关键问题,并给出了解决方案.

摘要：依据实际停车场的需求,采用13.56MHz的MF RC531非接触式读写芯片,将RFID技术引入到现代化停车场的管理中,为确保系统的实时性移植u C/OS–II操作系统至STM32F407中,同时嵌入式Web服务器中引入AJAX轮询机制实现服务器与客户端的信息更新,完成停车场出入口的自动收费和闸门控制,最终实现停车场的智能化管理,极大地提高了停车场的运作效率。

摘要：目前我国高速公路隧道照明系统普遍存在能耗过大的问题。基于"低碳经济"的发展背景,本文阐述一种隧道节能照明控制系统的设计方案,核心思想是"车近灯亮、车过灯灭",并对系统实现的关键技术问题进行了分析。新型控制系统具有降低能源消耗,控制合理、人性化的优点。

摘要：为了克服传统健身器材存在的功能单一、交互性差、缺乏科学指导等弊端,基于Android操作系统开发APP,通过Android Studio集成开发环境,采用面向对象的Java语言编程进行开发,通过蓝牙、GPRS数据流量\WIFI分别与健身器材、云端服务器连接,处理户外健身者利用健身器材进行健身的功率、时间、速度、负荷、做功、次数、心率等信息。户外科学健身驿站实现了运动数据的实时采集、传输、保存与显示,并给出健身反馈建议。通过APP,健身者既能实时查看运动数据,又能获得科学的、个性化的锻炼计划,还能为政府制定与体育产业相关的政策提供科学的依据。

摘要：首先针对采用燃料电池与蓄电池为能量源的燃料电池汽车,梳理了燃料电池及蓄电池的建模机理;之后基于T-S模糊模型设计了模糊逻辑控制器,并在MATLAB/Simulink软件平台上搭建了该控制器的仿真模型;最后借助ADVISOR仿真软件对所设计的控制器进行了验证。仿真结果表明:所设计的模糊逻辑控制器能合理地进行双能源的功率分配,符合设计预期。

摘要：【目的】高能物理科学数据中心运维环境复杂,监控工具种类繁多,功能相对重叠且监控数据无法互通,日常运维面临巨大的挑战。为高效运用监控数据,提高数据中心运维能力,本文实现了高能物理科学数据中心智能运维系统。【方法】本文结合工业大数据技术、机器学习技术和数据中心运维需求,设计了通用的数据中心运维技术架构。介绍监控数据采集、分析、存储、共享、可视化等系统核心功能及其实现方式,以及依托该系统在数据中心数据存储、计算服务、网络安全等日常运维的具体应用效果。【结果】本文设计的运维框架,在高能物理科学数据中心日常运维中得到了成熟的应用和实践,提升了数据中心运维管理能力。【结论】智能运维系统在高能物理科学数据中心的应用,加速了运维监控从数据持久化、统一化到数据业务化、生态化的价值演进,实现了基于数据驱动的数据中心智能化运维生态。

摘要：以采用燃料电池+蓄电池为动力构型的燃料电池商用车为研究对象,根据车辆动力性能指标,计算了混合动力系统(包含电机、燃料电池及蓄电池)的主要参数,并进行了车辆驱动部件选型;最后在ADVISOR上建立所设计车辆的仿真模型,基于典型工况验证了选型结果的正确性。