摘要：随着时代经济的高速发展,各种桥梁工程规模的也越来越巨大,结构也日益复杂,新桥型的出现,使桥型向多样性、合理性方向发展。

摘要：针对供热模式的优选问题,提出了灰色系统多目标综合效果测度方法.介绍了灰色系统理论及灰色决策方法;通过实例,从经济、环保、技术3方面对各种供热模式进行了分析比较,取得了较好的效果,为供热模式的优选提供了一种新的量化方法.

摘要：就目前来看,单悬臂T梁在国内大型连续梁和连续刚构的建设中被越来越多地实施。本文阐述了我国桥梁悬臂,并着重举例分析了单悬臂T梁在桥梁设计中的应用。

摘要：提出了一种基于W3C标准的气象灾害本体化设计思路及其实现方法。在理解中国国家气象灾害预警体系中气象灾害的概念定义、命名规范、等级划分的基础上,提出用阶梯函数表达自然灾害指标,以一阶谓词逻辑的描述逻辑将气象灾害表达为基于气象要素的逻辑判断。随后,气象灾害的逻辑表达被应用于本体化设计中,以此建立起气象灾害分类树、等价公理、对象属性集合和数据属性集合,最终构建得到气象灾害本体知识库。在智能代理的作用下,地面观测气象数据被转化为气象灾害知识。基于本文构建的气象灾害本体知识库已应用于近实时气象灾害GIS分析图的网站发布,可初步实现气象灾害的自动化预警分析。

摘要：在建筑工程设计和施工的过程中,应用基坑降水技术是比较常见的,主要是由于这种施工技术在实际的应用中不仅可以提升技术本身的经济效益,还可以提升建筑工程的整体稳定性。因此,在实际的建筑施工中,基坑降水技术越来越受到人们的关注。本文中,笔者主要对建筑工程施工中基坑降水技术的应用和分析进行深入介绍和分析,希望能够给相关的建筑工程施工人员提供借鉴和参考。

摘要：为适应中国民用航天遥感从科学试验向业务服务模式转变,更好地探索、了解与解决应用需求与航天遥感系统对接等方面遇到的技术问题,促进航天遥感统筹协调可持续发展,中国适时于2004年成立了国家航天局航天遥感论证中心。10余年来,论证中心以航天遥感系统为研究对象,系统开展了面向应用的航天遥感科学论证概念、理论方法、技术工程与应用研究。本文是论证中心团队长期从事航天遥感科学论证研究与实践的系统总结,介绍了遥感论证初步认知、遥感论证关注问题、遥感论证理论体系与模型方法集、遥感论证能力建设及遥感论证实践等方面内容,给出了遥感论证定义并详细分析了研究范围和内容,提出了由知识维、进程维和逻辑维所组成的遥感论证作用域3维空间结构,指出社会发展加快和信息化水平提高,带动整个航天遥感数据信息链向更大规模、更短响应时间周期、更综合数据集成、更高数据质量、更加智能化方向发展,航天遥感系统将进入新的"智慧遥感"发展阶段。得益于十余年来中国民用航天快速发展,我们经历了风云三号新型载荷校飞、多角度多光谱偏振遥感器论证、环境星应用工程论证等实践,取得了多方面理论方法的突破,并应用到2030民用航天发展规划、高分辨率对地观测系统、国家自然灾害空间信息基础设施、国家民用空间基础设施中长期发展、2030中国综合地球观测系统规划等论证当中。经过不断实践,快速迭代,形成了遥感论证理论体系及相应的十大模型方法,包括遥感信息流模型、遥感信息特征模型、遥感信息应用模型、遥感信息量分析模型、遥感数据工程模型、航天遥感系统结构模型、航天遥感系统状态描述模型、航天遥感系统质量模型、航天遥感系统发展动力模型及能力体系模型。这些模型方法全面反映了航天遥感系统特征、结构、状态、发展动力、条件等,可广泛用于对航天遥感系统进行顶层设计、规划、考察、分析、评价、预测,并开展实践探索。