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检索条件"作者=郑利锋"
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基于发动机配气机构的液压可变气门驱动系统研究
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《机床与液压》2020年 第17期48卷 176-180页
作者:郑利锋 苑明海常州机电职业技术学院江苏常州213164 河海大学江苏常州213164 
为提高气门开启和关闭反应速度,降低气门升程实际输出误差,采用液压可变气门驱动系统,并对跟踪效果进行仿真验证。创建发动机气门系统简图模型,根据牛顿第二定律推导出活塞动力学方程式;对无凸轮气门机构进行改进,设计新型液压可变气门...
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试论平面设计的简约之美
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《南昌教育学院学报》2007年 第4期22卷 26-29页
作者:郑利锋南昌教育学院基础部江西南昌330006 
随着社会的快速发展和人们审美需求的不断提高,简约的平面设计作品越来越受到大众的重视和青睐。对简约设计的研究也更趋于理论化、系统化。简约之美的设计也成功地烘托出艺术理念和商业理念,使平面作品更加流畅灵动。
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贵州苗族刺绣旅游品开发与设计的思考
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《理论导报》2010年 第8期 43-44页
作者:郑利锋贵州民族学院贵州贵阳50025 
苗族刺绣是苗族服饰文化的一部分,是苗族服饰主要的装饰手段。在苗族传统社会中,刺绣是苗族服装的重要组成部分,服饰是族徽、民族精神的象征。就苗族刺绣而言,它既是一种历史文化,也是一种技能。随着当今旅游市场的发展,如何把苗族刺绣...
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在教学中感悟方格之内的圆融
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《中学语文(大语文论坛)(下旬)》2015年 第3期 105-107页
作者:郑利锋河北赵县中学 
要想让《外国小说欣赏》的课上得鲜活,使思想、知识、能力、智力融为一体,发挥多功能的作用,教师课前必须精心设计,把教材的逻辑结构与教学过程结合起来,探索最佳结合点。抓住阅读的基本训练、改进阅读教学的方法、建立科学的训练体系,...
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重型载货汽车动力传动系统参数优化匹配
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《汽车技术》2010年 第9期 33-37页
作者:王铁 武玉维 李萍锋 郑利锋 王晓太原理工大学 太原长安重型汽车有限公司 
针对某重型载货汽车油耗过高问题,利用仿真软件AVL-Crusie建立了整车性能仿真模型,采用MATLAB软件建立了数学分析方程,并集成到优化平台ISIGHT软件中,对汽车动力传动系统的速比参数进行了优化设计和匹配。结果表明,经优化设计后,在满足...
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基于序列二次规划算法的加筋土挡墙布筋方案优化设计
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《中北大学学报(自然科学版)》2018年 第3期39卷 289-296页
作者:郑利锋 董彦莉 韩云山 张军 王铁太原理工大学机械工程学院山西太原030024 中北大学理学院山西太原030051 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 
基于室内模型试验,采用控制变量法,初步研究了筋带宽度、筋带长度、筋带水平间距、筋带垂直间距对加筋土挡墙承载力和稳定性的影响.在模型试验的基础上,采用序列二次规划算法(SQP),以最小筋带用量为控制目标,以不发生任何模式的破坏为...
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管道内腐蚀监测系统的设计与实现
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《西南石油学院学报》2002年 第2期24卷 68-70页
作者:郑利锋 杨小雪 张平西南交通大学计算机与通信工程学院四川成都610031 西南石油学院机电工程学院 
腐蚀监测技术是指测试设备正常运行时的内部腐蚀或破坏情况 ,以避免重大事故发生 ,延长设备寿命 ,使生产设备能更有效的运行。以通用微型计算机、调制解调器、可编程逻辑控制器 (FX 2N)、信号变送器、腐蚀探针为硬件核心 ,以虚拟仪器编...
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利用正交试验优化贮梗丝工艺参数
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《轻工科技》2013年 第11期29卷 127-128页
作者:廖强 郑利锋 杜正峰川渝中烟重庆烟草工业有限责任公司重庆卷烟厂重庆400061 
针对贮存梗丝在掺配使用过程中存在梗丝结团、结构差、造碎大等质量问题,需对贮梗丝工序有关参数优化,解决关键技术,采用正交试验设计与综合平衡法分析贮梗丝的贮料含水率、贮料高度、贮料时间对贮梗丝后的梗丝质量的影响。结果表明,在...
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基于LabVIEW的虚拟频谱分析仪设计
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《自动化与仪器仪表》2002年 第5期 4-7,40页
作者:郑利锋 杨小雪 张汉全西南交通大学计算机与通信工程学院四川成都610031 
介绍了虚拟频谱分析仪的设计和实现。这个虚拟仪器是基于图形化编程语言—Lab VIEW而编写的 ,可以执行在线测量和离线处理 ,包括数据采集、显示、进行时域分析、频域分析和数据存储等功能。同时 。
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正交试验在降低烟叶加料筒壁粘附量的运用
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《轻工科技》2013年 第11期29卷 133-134页
作者:郑洁 杨琴 庞天航 郑利锋川渝中烟重庆烟草工业有限责任公司重庆分厂重庆400061 川渝中烟重庆烟草工业有限责任公司重庆400060 
为了减少烟叶加料筒壁粘附量,采用正交试验设计对加料喷嘴水平角度、引射蒸汽压力、加料延迟时间、水喷嘴水平角度与烟叶粘附量的影响进行分析和研究。结果表明:在试验范围内,对于烟叶粘附量影响主次顺序为加料延时时间>引射蒸汽压力...
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