摘要：目前,考虑温度历程绝热温升模型存在参数较难确定和尚未有现场非绝热温升试验验证其精度2个问题。为了解决这2个问题,该文提供了一种合适的遗传算法实现方法,设计了2个温度历程不同的混凝土非绝热温升试验,并将一个混凝土块的试验数据及该方法反演获得的参数应用到模拟另一个混凝土块温度场中。试验结果表明,即使温度历程差异较大,遗传算法也能获取准确的参数。应用遗传算法解决考虑温度历程混凝土水化放热模型具有可行性;且较未考虑温度历程模型,考虑温度历程的混凝土水化放热模型精度有明显提高。未考虑温度历程模型的平均误差为1.1℃而考虑温度历程模型平均误差仅为0.4℃。

摘要：某型橡胶软管装机使用半年后外表面出现裂纹,外观检查,对橡胶软管外胶层两种不同形貌的老化裂纹断口进行宏观观察,采用视频显微镜及扫描电子显微镜对外观损伤特征进行检查,并对"星状"裂纹断口表面的颗粒物进行能谱分析,确定了两种不同形貌的老化裂纹开裂性质,分析软管外胶层开裂原因,并从延长橡胶软管使用寿命角度出发提出了在设计和使用阶段的意见和建议。

摘要：本文的试验研究以相似原理为依据,以几何和力学条件相似为必要条件,获得满足模拟要求的模型材料配合比。通过试配比制块,采用单向压缩试验测得试件变形模量再核算调整配合比,经进行多次调整后得到满足相似要求的模型岩体材料的变形模量,从而达到解决地质力学模型试验岩体材料相似模拟研究目的,实现工程不同地段岩体材料的模拟,为地质力学模型试验研究提供基础资料和试验依据。

摘要：由于拖拉机工作环境恶劣,工作负荷大,对整车散热系统提出了较高的设计要求,增强冷却风扇能力是主要手段之一。如若不能组织好机舱内外风场,很容易产生杂草吸附、热平衡及下吹风现象严重等问题。本文基于STAR-CCM+中Overset Mesh网格模型对某拖拉机整车进行风场仿真分析并组织试验进行验证,探索向下吹风形成机理,对该机型进行优化改进,试验结果显示下吹风现象明显减弱。

摘要：简述了氟橡胶的前沿性研究,从分子结构上对氟橡胶进行了分类,并从分子结构上阐述了氟橡胶的性能特点,也简要介绍了氟橡胶的硫化方式及硫化机理。最后介绍了氟橡胶在尖端工业领域里的应用,并从分子结构设计上和纳米技术上展望了氟橡胶的发展。