摘要：元话语是组织语篇、表明立场、吸引受众投入的人际资源。研究基于Hyland的人际资源分类模型,探析中国全球化品牌社交媒体广告人际资源使用特点以及这些人际资源是如何实现人际互动的。发现:这些广告使用较多的人际交互型资源(包括强化标识、态度标识、自我提及、读者关联、指令、问题六种)与受众构建关系;使用较少的文本交互型资源(包括过渡性标识和证源标识)来引导受众理解广告文本。同时,也发现品牌广告在人际资源利用方面存在个体差异。基于上述发现,研究提出了相关建议,可为品牌策略和广告实践提供参考。

摘要：研究目的:准确预测盾构双线隧道开挖引起的地表问题对保障线路周边安全十分重要。基于随机场理论框架,将非侵入式随机分析、有限差分法和响应面法有机耦合,建立非侵入式盾构双线隧道地表变形分析有限差分模型,系统研究土体参数与双线隧道间距对地表变形的影响特性。研究结论:(1)土体参数变异系数与双隧间距对地表变形特征曲线变化影响明显;(2)地表变形曲线特征与土层参数随机分布密切相关,由于低刚度占优效应与模量呈现对数正态分布;(3)相较蒙特卡罗法,PCE法的计算精度相近,精度随阶数增加而提升,计算效率优势突出;(4)本研究成果可为设计参数选取提供一种快速可靠简便方法,也可为类似工程提供参考。

摘要：步行是居民最主要的出行方式,可步行性可以反映该地区的步行友好程度,在如今少子老龄化的背景下,构建全龄友好的社区公共服务设施对城市建设有着重要作用。本研究以衡阳市中心城区为例,基于全龄友好的视角,对儿童、青壮年和老年人群的公共服务设施需求特征进行调查,采用步行指数(Walk Score)方法对三种人群进行步行性测度并分析他们的空间相关性,以此对衡阳市中心城区服务设施的步行可达性进行评价研究,探究其现存问题。并基于可步行性评价结果,提出了对公共服务设施的优化建议,为今后的全龄友好社区城市社区可步行环境提供了三个优化方向。

摘要：探析高速公路路堑高边坡加固防护技术,需要了解高速公路路堑高边坡加固防护的重要性,结合实际工程案例,分析其所适用的加固防护技术,按照边坡稳定性评价、加固方案设计与试验等流程探索加固防护技术的具体应用流程,并加强对其的质量检验与管理,以此来提升加固防护实效。

摘要：玻璃材料在核工业及航天航空、深空探测等领域发挥着重要的作用.然而,强辐照效应常常会导致玻璃材料变色、脆化、光学性能退化等,极大制约了其服役的可靠性和耐久性.设计抗辐照玻璃的核心便是深入理解其辐照损伤的宏微观物理过程,然而鲜有论文对其展开深入系统的总结和论述.本文从辐照效应的位移损伤和离子损伤原子级物理图像出发,阐述了玻璃中色心缺陷的形成机制,综述了损伤演化带来的光学及力热特性的变化,继而总结了不同损伤特征的实验监测方法及宏微观损伤的多尺度计算方法和模型,旨在为抗辐照及耐辐照玻璃设计提供指导和依据.

摘要：城市更新背景下,新入驻群体对产业社区公共空间的不满日益显现,为活化既有产业社区公共空间,实现“全龄友好”的人性化设计更新,提升公共活动体验满意度,从使用者主观角度对现有社区公共空间的满意度进行研究,确定当地居民对不同需求层级因子的满意度,分出不同层级及其因子的轻重缓急并提供针对性的优化建议。以成都甘油产业社区为例,首先将甘油产业社区公共空间满意度调查体系设为第一层目标层,人本主义心理学马斯洛需求定理层级作为主范畴指标,以扎根理论为依据筛选出的具体功能因子为第三层初始范畴,综合设置问卷调查与实地调研;其次针对结果利用SPSS分析各因子的重要性和满意度感知特征,得出IPA分析图谱并进行具体分析;最后根据分析结果提出优化策略。

摘要：针对当前普遍存在的生态建筑技术拼凑的设计误区,提出应重视生态建筑设计的整体性问题,从维护整体生态系统平衡、技术系统的整合、设计过程的整合以及相关利益群体价值取向的整合等多角度论述了生态建筑的整合设计策略.

摘要：从开放性、社区化的规划设计视角,分析了加拿大卡尔加里大学校园的可持续规划建设情况.总结其可持续校园规划建设的策略与措施,包括:开放型、社区化的规划理念,紧凑型发展的规划布局,与城市道路系统有机结合的校园交通结构,行人优先的校园道路系统以及人性化校园交往空间的建设等.这些系统性、层级化的设计措施推动了高品质绿色校园空间的形成与发展,其经验值得我国在建设绿色大学校园时借鉴.

摘要：对短肢剪力墙及短肢剪力墙结构的判别方法讨论,归纳总结了规范对短肢剪力墙的规定,根据短肢剪力墙的特点,提出设计建议。

摘要：适应性是当代生态建筑区别于现代主义建筑机器属性的基本特征.分别从地域适应性、功能适应性、经济适应性以及文化适应性等多方面,系统地论述了生态建筑的适应性设计策略的相关问题.