摘要：钻井平台用天然气发动是由济柴自主设计开发的,发动机的设计满足钻井平台的需求。主要对发动机的总体设计、主要技术参数、发动机主要系统和主要结构设计以及试验进行了简要的介绍。

摘要：在嵌入式工控机的控制下,应用NI数据采集卡及LabVIEW软件,完成了对非共振型压电式爆震传感器和光电式转速传感器输出信号的采集及处理,实现了基于机体振动检测的汽油机爆震在线检测。完成了检测系统的软件设计,通过信号采集模块、处理模块、爆震判别模块和数据保存模块,实现了基于LabVIEW的爆震识别。对某3缸汽油机进行爆震试验,通过分析振动信号,确定了爆震特征频率范围和爆震阈值,并研究了阈值的影响因素。最后进行发动机爆震状况在线检测,试验结果表明本检测系统对发动机爆震的识别是有效的。

摘要：塔里木油田通过采用美国GTI混合燃料系统、德国HZM混合燃料系统、济柴燃气机组对深井钻机动力进行气化示范。通过GTI、HZM混合燃料系统、济柴三种机型的燃气机组在深井钻机上的适用性试验研究,形成了深井钻机动力气化配套技术和规范;并对混合燃料系统和燃气机组进行了关键配套技术的研究与试验,设计了CNG减压撬、LNG气化撬、储能缓冲装置、快速切换装置等一系列配套设备,实现钻井作业大气污染物排放量降低30%,燃料成本降低15%-20%。通过对混合燃料技术和燃气机技术的适用性试验研究,建立了深井钻机气化示范模式。混合燃料技术柴油替代率在30%-60%左右时,各种工况都能达到较好的机组性能和经济效益,具有良好的经济和社会效益,安全、可靠,节能减排效果好,推广应用价值高。