摘要：为提高飞机壁板钻孔点处的法矢求解精度,提出基于优化测量点位分布的法矢求解算法。根据飞机壁板类部件曲面的几何特性,利用壁板理论数学模型提取出过钻孔点的两条参数曲线,对参数曲线均匀弧长采样并求解曲率,再对曲率求积分,取积分单元对积分值等分处理,通过迭代运算搜寻出分布在两条参数曲线上的6个测量点,确保测量点适应曲率的变化变间距分布。获取钻孔点及6个测量点的实际测量值后,利用3次B样条插值法求解出钻孔点处的法矢。以某型飞机机身及机翼壁板为例,验证了算法的有效性。

摘要：为了实现飞机钣金零件制造指令的快速化、规范化设计,提出了基于知识的指令设计方法;在分析制造指令设计内容的基础上,提出了制造指令设计知识分类模型;建立了包含检索、重用、修订和存储的制造指令设计推理模型;开发了基于Web的制造指令智能设计系统,给出了运行实例,分析表明该系统实现了钣金零件制造指令设计知识的重用和动态积累,缩短了指令设计的周期,提高了指令设计的质量。

摘要：论述了航空制造业中数字化工艺设计的发展现状,分析了在三维业务需求下,当前教练机工艺设计系统所存在的问题及技术差距,并在此基础上提出了基于先进教练机平台的三维工艺设计集成系统总体构架技术方案,阐述了三维工艺设计支撑环境的构建,构建了基于数字量传递的三维工艺设计过程模型及三维工艺集成平台系统软件总体应用架构,对三维工艺设计数据库也进行了说明。

摘要：柔性装配工装在国内已经进行了部分应用，但目前对柔性工装没有统一的评判标准，通过建立柔性工装及其技术的评价模型，可为企业分析自身在行业中的地位与水平、制定合理的装备发展规划、进一步提高装备技术水平指明方向，并为实施柔性工装提供决策参考。

摘要：在工艺设计综合化、三维化需求分析的基础上,基于中航CAPP系统进行了部分功能开发与系统集成,验证了相关技术的可行性,并对相关问题进行了分析,为系统建设实施提出了建议。

摘要：结合等直段研制开展铝锂合金先进结构设计、分析方法及其验证技术研究,通过铝锂合金机身段典型铝锂合金结构件关键制造环节的工艺研究,突破铝锂合金机身典型结构件的高效、高品质加工制造技术,并验证先进装配工艺及机身部段件对接工艺方案,可为某大型客机机身结构大量采用铝锂合金奠定基础。