摘要：针对现有模板清洗设备造成的环境污染,高能低效及循环利用率低等问题,设计了一种铝模板高压水清洗系统。首先介绍了系统的原理和组成,对具体采用的结构方式进行简介并说明了运用的先进技术;然后对系统主要参数的选型进行计算说明;最后通过现场应用对系统进行验证。实际应用结果表明,该系统有效解决了其他清洗方式存在的问题。

摘要：介绍了铝合金圆棒气滑铸造原理和特点,设计制造了一种能铸造较大规格的铝棒气滑结晶器,并在调试出合理工艺参数后,生产出满足企业规格和质量需求的产品。

摘要：为缩短Y型管模具设计周期,减少修模次数,提高管件的成形质量,根据Y型管的结构尺寸,运用Solidworks软件建立内高压成形初始模具三维模型,分析Y型管的材料性能参数(屈服强度、拉伸强度及延伸率)、初始尺寸(外径、壁厚及轴向长度)和成形工艺参数(初始屈服压力、成形压力及合模力)。基于有限元软件ANSYS对模具进行应力分析及2次结构优化。结果表明,优化后的模具较初始模具应力分布更均匀且应力值下降。

摘要：本文阐述了以往铝型材风冷淬火系统设计过程中容易出现的计算、结构、风机选型等问题及其误区,指出原结构设计的不合理性。本文基于Flow simulation建立铝型材风冷淬火系统模拟仿真系统,修正并明确了其计算方法和结构特点,优化后系统结构中无变径、有导流、隔流板,计算与实测比较结果显示该改进方法及虚拟样机模拟计算过程可行。本文为铝型材风冷淬火系统结构优化提供参考。

摘要：为解决当前超长超厚大体积筏板混凝土施工中存在裂缝数量较多、筏板混凝土抗压强度过低等影响施工项目整体质量的问题,开展超长超厚大体积筏板混凝土无缝施工技术研究与应用研究。通过大体积筏板施工混凝土配合比设计、超长超厚筏板混凝土无缝浇筑施工和混凝土施工动态养护,提出一种全新的施工技术。通过应用新的施工技术证明,该技术能够在确保混凝土表面不产生裂缝的基础上,提高筏板混凝土抗压强度,促进施工整体质量提升。

摘要：包西铁路通道(陕西段)项目风险水平的大小一定程度上决定于风险是否分配给合适的参与方。风险的分担是各参与方在实现项目目标的前提下实现自身利益最大化的过程,所以运用多目标规划方法求解包西铁路通道(陕西段)项目风险的最有风险分担方案,可为降低项目的风险水平提供指导。通过研究发现,在该项目中,施工单位承担施工管理风险、施工技术风险、建设期环境风险;勘察、设计单位承担设计技术风险;项目管理单位与运营单位不承担任何风险,相当于西安铁路局不参与包西铁路通道(陕西段)项目的投资建设工作,只是履行相应的行政职能;投资方有优越的技术、管理等能力,承担利率风险、通货膨胀风险、运营管理风险、财务管理风险、人力资本风险、维护技术风险、收费价格风险、客货运量风险、运营期环境风险、不可抗力风险等;监督管理单位承担监督管理风险;政府承担政策变动风险。