摘要：面向交通强国、碳达峰碳中和等新形态下,如何支撑交通领域发展和人才需求,培养适应新工科发展,满足交通运输建设发展需求的综合创新型人才是交通运输类实践教学面临的挑战。该研究围绕大学生创新能力培养,通过建立交通运输类实践教学认知、设计、综合和创新四层次模块,并针对每个模块构架以实际工程资料库为基础的实践教学平台,设计以创新能力培养为中心,响应行业动态需求,通过评价反馈促进实践教学体系完善为宗旨的新形态下基于创新型人才培养的交通运输类专业实践教学体系,并进一步结合专业实践,提供教学体系的实施对策。

摘要：金奖加身，也许他们是国内20万广告创意类莘莘学子羡慕的幸运儿，伴随着自信的提升。择业开始高不成低不就.

摘要：《光中之屋》描写了贝尔和一个希腊家庭的爱恨纠葛。那栋充满家庭、文化和性别冲突的希腊乡村房屋,在贝尔不同的人生时期、不同的心情下呈现出不同面貌。在经历了种种矛盾痛苦之后,理想与现实最终达成妥协,贝尔得到了救赎。

摘要：以铁路建设可行性研究阶段的线路方案比选为目标,对铁路建设环境影响展开了经济分析,运用环境经济学的有关理论方法,在综合比较的基础上,选定适合铁路建设特点的环境影响经济分析方法,并对其货币化表示方法进行归纳总结.在此基础上,分析了铁路在选线过程中对景观、噪声、生态这三方面造成的影响,采用了定性定量相结合的方法,用以评估线路方案环境影响造成的经济损失,便于决策者更直观地认识到各个线路方案在环境影响方面的差别,最后在宣杭线增建第二线工程中进行实例应用.

摘要：文章在分析回顾多塔悬索桥结构特性研究进展的基础上,初步总结了多塔悬索桥力学行为规律;基于主缆垂跨比、中塔纵向刚度等参数对结构静、动力性能的影响趋势分析,建立了大跨径多塔悬索桥结构参数选取决策分析模型,使用层次分析法(AHP)对各设计参数进行了重要性排序,得出中塔纵向刚度、主缆垂跨比及加劲梁支承形式是影响结构整体性能的主要因素,指出了设计阶段参数选择的次序。

摘要：为了改善利用宏观基本图(MFD)规律对拥堵区边界控制的效果,提出了拥堵区边界入口可拓提升控制方法.该方法采用比例积分(PI)控制外部反馈调节路网累计交通量;根据路网流出率的扰动,选取路网实际流出率与MFD曲线对应的期望流出率相对差值为特征变量,建立了关于特征变量的可拓集合,根据关联函数,划分为经典域、可拓域和非域,并设计了内部可拓提升控制器对路网入口边界PI反馈控制量进行调节.以合肥市某区域路网为对象,通过微观仿真,分析可拓提升控制、PI控制和无边界控制3种方案.结果表明:较无边界控制,可拓提升控制可有效控制驶入路网的交通流,避免交通拥堵;相比常规PI控制,可拓提升控制克服了由于路网的随机不稳定的变化对交通状态的影响,使得网络内车辆旅行完成率提高了10.6%,车辆总延误降低了5.6%,并且控制效果比PI控制更加稳定.

摘要：文章对广播电视节目编辑制作的艺术技巧方面进行探讨,从电视编辑的意义和基本要求入手,对广播电视节目画面编辑制作的要求以及技巧进行详细探讨,明确编辑制作在电视节目中的重要性,进而促使广播电视节目编辑制作艺术技巧的创新,以此来推动电视行业的可持续性发展。

摘要：两亲性构筑基元自组装在制备纳米功能材料中有着不可替代的重要性.在微观和介观尺度上对自组装过程内在机制的认识对实现纳米自组装结构的精准调控起着关键作用.多尺度模拟可实现在微观和介观尺度上对构筑基元自组装过程的动力学模拟,获取亚稳态、稳态的组装构型及动力学轨迹.基于所得动力学轨迹,可进一步构建动力学网络模型,获得自组装过程的动力学转移路径,为设计新的自组装构筑基元和调控自组装结构提供理论依据.本文主要综述了我们近期通过多尺度模拟结合动力学网络模型分析来研究两亲性构筑基元(如有机小分子、嵌段共聚物和补丁粒子)自组装内在机理方面的研究进展.

摘要：宏观基本图不受路网外部交通发生吸引源的影响,描述了匀质性路网内累积车辆数与路网旅行完成率之间的关系,可直观表达路网宏观基本特性.然而,当路网内交通发生吸引源发生变化时,会影响路网交通密度,从而对宏观基本特性产生影响.为了分析交通发生吸引源不同集聚状态对宏观基本图的影响规律,以交通发生吸引源发生吸引量和路段阻抗为参数,建立交通发生吸引源聚集度模型.以方格式路网为分析对象,设计9组不同交通发生吸引源方案,通过对比交通发生吸引源聚集度与路网宏观基本图曲线,发现只有当路网处于拥挤流状态时,交通发生吸引源聚集现象才会对宏观基本图产生影响,并且路网中交通发生吸引源聚集度越低(交通发生吸引量分布越均衡),路网旅行完成率就会越高.

摘要：针对传统的分体设计天线不能很好的满足超高速制导炮弹在超高速、高过载环境下的飞行要求,提出了应用于超高速制导炮弹的介质波导天线。该天线采用了天线与无线电引信风帽的一体化设计,天线辐射单元主体采用金属圆波导结构,天线与射频发射链路之间采用绝缘子同轴馈电。在超高速制导炮弹无线电引信有限尺寸空间条件下,完成了天线的高增益和耐高温腐蚀设计,同时保持了传统波导天线工作频带宽、结构简单紧凑和易于加工的特点。实测结果表明,该介质波导天线不仅适用于超高速制导炮弹对外形尺寸的严格要求,而且在抗烧蚀、及探测性能各种测试条件下工作频带宽、增益高,与仿真结果基本一致。