摘要：一概述在单片机的应用系统中,除了构成合理的硬件结构外,还需配置一些软件。在一些具有繁复的数学运算的编程过程中。

摘要：培养学生的创新精神和实践能力,实现传授知识、发展能力和培养创新三者水乳交融,让课堂教学充满创新活力是新课程的理念。因此,要营造民主和谐宽松的教学氛围,诱发学生的创新欲望;提炼创新性教学目标,鼓励学生大胆质疑、大胆想象;精心设计问题,着重培养学生的发散思维,以此来培养学生的创新能力。

摘要：现今在舰船设计中一个令人感兴趣的主要领域是舰船消声，特别对潜艇而言尤其如此。为了设计和建造安静性舰船，我们可利用和开发所有的技术以降低其振动噪声。现在与船舶消声有关的方法仍依赖于实验，且这种方法还会持续许多年。文中描述了预测和识别潜艇外壳结构振动响应和声响应的理论和实验方法，并给出了两个例子：一是潜艇艉部结构，二是与预测水动力自噪声有关的艏部结构。利用浸没水中的壳体部分缩比模型研究此类问题。

摘要：论述了潜艇声学材料设计以及这些声学材料组合应用在潜艇上的相互关系，并给出了利用声学材料的主要理由；讨论了材料设计过程中的折衷选择方法，最后也涉及到有效安装的某些关键因素。

摘要：目前正在考虑的很重要问题是为将来海军水面舰船引入交流电力推进系统。英国海军工程学院电力电子工程系正致力于研究该推进方法的优点和缺点。讨论了推进效率问题及谐波降低技术的应用，此技术可用于衰减双向变频供电系统中输入和输出谱特别难于衰减的谐波。

摘要：针对GMSK基带信号的特点,在未引入编码条件下将Viterbi算法的思想运用于超短波高斯波形的最大似然序列估计中,相比逐符号检测达到最佳检测性能,获得了相应地功率增益,并仿真了不同BT值、定时偏差和抽样点数的波形性能。仿真结果可为超短波通信子网物理层波形设计提供理论基础,有较大的工程参考价值。

摘要：针对多输入多输出(Multiple Input Multiple Output,MIMO)雷达导引头发射波形设计问题,分析了正交频分复用线性调频信号的自相关和互相关特性,设计了正交频分复用线性调频波形并给出了基于直接数字频率合成芯片的波形产生方法。针对正交波形匹配接收工程实现运算量太大的问题,给出了基于现场可编程门阵列的并行正交信号匹配接收过程,对时、频域正交信号匹配接收的算法结构和运算量进行了优化和对比,为MIMO雷达导引头的工程实现提供了参考。

摘要：OFDM-LFM信号是MIMO雷达导引头常用的信号形式,其小时宽带宽积特性导致匹配滤波副瓣太高,影响信号检测性能;其正交性导致匹配滤波运算量成倍增加,给工程实现带来困难。在分析MIMO雷达收发信号模型和OFDM-LFM信号匹配滤波处理算法的基础上,将谱修正的方法用于OFDM-LFM信号匹配滤波处理,在不额外增加运算量的同时降低了副瓣。对比了时、频域正交信号匹配滤波的算法结构和运算量,结合FPGA并行处理的特点,给出了一种基于FPGA的频域匹配滤波方法,可以实现MIMO雷达OFDM-LFM信号匹配滤波的全流水并行实时信号处理。