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检索条件"作者=郑希涌"
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关于公路工程路线设计因素的探讨
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《中国水运(下半月)》2011年 第5期11卷 204-205页
作者:郑希涌温州市交通规划设计研究院浙江温州325000 
文中结合于57省道平阳县水头至萧江段复线初步勘设介绍,阐述了了公路路线布置及设计原则,并对方案比较进行了分析,为同仁设计提供借鉴。
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基于极限分析挡土墙稳定的可靠度计算方法
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《公路交通科技(应用技术版)》2011年 第4期7卷 142-145页
作者:郑希涌 赖焕枫 张继明温州市交通规划设计研究院浙江温州325000 
针对库仑土压力理论的不足,提出用塑性极限分析计算挡土墙土压力,并以塑性极限分析土压力计算理论为基础,推导出挡土墙稳定性的可靠度计算方法,建立相应的可靠度计算的中心点法公式,并进行参数敏感性分析,揭示了不同的参数对挡土墙稳定...
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砼徐变系数影响因素分析
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《公路与汽运》2006年 第2期 117-118页
作者:郑希涌 高波 韩丽 张万温州市交通规划设计研究院浙江温州325000 江苏省交通规划设计院江苏南京210005 
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》有关砼徐变系数的计算公式,分析了影响砼徐变系数的主要因素并分别对各影响因素加以量化,找出了影响规律。
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温州海相软黏土层基本物理性质试验研究
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《中国水运(下半月)》2020年 第4期20卷 222-224页
作者:郑希涌 黄文辉 于远征 朱汉华 杨昱温州市交通规划设计研究院浙江温州325000 温州大学建筑工程学院浙江温州325000 
随着工程技术领域快速发展,在软土地基上的工程急剧增加,对软土地基的处理要求随之也越来越高。温州作为我国典型的深厚海相软土区域,软土分布区域十分广泛。针对于目前工程发展的需要,对温州黏土层的基本物理性质进行研究,其中包括密...
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