摘要：提出一种适应需求侧管理的高效中距离磁共振式电动汽车无线充电线圈优化设计方法。在分析磁共振式无线充电系统工作原理的基础上,首先对充电耦合线圈结构进行优化设计,选取多股漆包线并联而成的导线绕制方形耦合线圈,并通过增加线圈层数提升系统传输效率;其次通过实验对比验证,优化选取系统工作频率,最优工作频率为55kHz时,系统传输效率可达85%以上;最后分析线圈相对位置与传输效率之间的关系曲线,优化设计后的系统线圈相对位置为18cm时,最高传输效率为85%。实验结果表明经过优化设计耦合线圈系统传输效率明显得到提升。

摘要：针对现行《城市电力网规划设计导则》（以下称《导则》）中给出的容载比计算公式并未指明式中各参数的取值依据,且对于负荷分散且发展不平衡地区也未给出分区容载比计算具体方法的问题,提出了1种分区计算容载比的实用计算方法。该方法首先将地区电网按照实际负荷地理分布图进行区域划分,在其基础上,对已划分区域再按电压等级分为多个小区。各小区的容载比按修正的电网整体容载比计算方法获得,并依据变压器标准容量对其进行修正,最后采用专家系统对各小区容载比进行综合,以确定整个地区各个电压等级的容载比。以北京市怀柔区35-110kV配电网为例,说明了结合地区典型特点对容载比实施分区计算的必要性。分区计算结果表明：与当地的电网现状相吻合,可以更好地指导配电网规划建设,对负荷分散且负荷发展不平衡地区电网的发展有一定参考价值。

摘要：背景有晶状体眼后房型人工矫正晶状体（ICL）植入术是矫正高度近视的手术方法之一，与准分子激光角膜原位磨镶术（LASIK）不同的是，该术式保留了角膜与晶状体像差固有的匹配关系，但术后视觉质量是患者和医师较为关注的问题。目的探讨ICL植入术矫正高度近视术后视觉质量的变化。方法对高度近视患者42例84眼行ICL植入术，于术后1d、1个月和6个月复查裸眼视力、最佳矫正视力（BCVA）、屈光状态、波前像差、对比敏感度以及调节力并与术前进行比较。结果采用前瞻性病例观察试验设计。本组患者术前视力均〈0．3，术后各随访时问点裸眼视力和BCVA均〉0．3，明显好于术前。术后各时间点间视力增加的眼数差异无统计学意义（x2=10．70，P〉0．05）。本组患者术前平均等效球径屈光度为（-15．384-1．03）D，术后1d平均等效球镜屈光度为（＋0．55±0．06）D，术后1个月平均等效球镜屈光度为（-1．22±0．09）D，术后6个月平均等效球镜屈光度为（-0．68±0．06）D，各时间点比较等效球镜屈光度的差异有统计学意义（F=16559．90，P〈0．01）；术眼术前平均波前总像差为11．00±0．25，术后6个月平均总像差为2．21±0．56，其中术前和术后6个月高阶像差分别为0．43±0．05和0．47±0．04，差异无统计学意义（t=1．65，P=0．10）。明视和暗视状态下术后各空间频率的对比敏感度和眩光敏感度与术前比较均有增高，手术前后各时间点的对比敏感度和眩光敏感度差异有统计学意义（P〈0．05）；术后1个月和6个月时屈光度〈-16D组术眼调节力较术前明显增加（术前：2．75±1．20，术后1个月：5．75±1．44；术后6个月：6．00±1．52），差异均有统计学意义（F=1597．70，P〈0．05）；而屈光度〉-16D组手术前后调节力的变化差异无统计学意义（F=2．67，P〉0．05）。结论ICL植入术矫正高度近视后患者的视觉质量较术前明显改善，但远期疗效及安全性尚需进一步观察。