摘要：本文针对广州南沙口岸站-凫洲段110/220KV电力管廊工程一次顶进距离长,管节直径大的特点,上软下硬、塑料排水板、搅拌桩加固等复杂地质条件下,如何保证工程顺利推进,在施工前对顶管机的选型适应性分析及针对性设计进行研究分析,在泥水平衡顶管机上设计了二次破碎系统解决塑料排水板缠搅刀盘现象,在排浆系统上增加了反冲系统防止滞排堵塞问题,为后续类似项目提供参考。

摘要：长大隧道施工通风是施工中的一大技术难题,而设计高效节能的施工通风方案既能保证隧道的施工安全,又能达到节省投资的目的。本文通过对隧道通风需求、通风竖井投入使用前后的通风系统设计、通风设备的分析和隧道工程施工的实践,对三联隧道2~#斜井通风方案进行了经验总结,供类似工程参考。

摘要：以保山—龙陵高速公路工程项目为例,介绍了该工程第9合同段预制梁厂的选址及平面布置,并阐述了台座,施工用电等临时工程设计以及生产能力和主要料具投入设计,从而保证了施工按工艺流程进行,加快了制梁进度。

摘要：矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度是衡量隧道受力变形的重要参数,对于指导施工及隧道纵向结构设计具有重大意义。将横向刚度与纵向等效抗弯刚度联立起来,由力学平衡条件确定中性轴位置,根据弯矩平衡条件及等效连续梁转角公式推导得到大断面矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度解析解,并探讨了管片宽厚比、长短边螺栓分布、管片厚度等对纵向等效抗弯刚度的影响。研究结果表明:截面长宽比由1增长100%时,隧道纵向等效抗弯刚度有效率η由2.787 5降低为原来的15.3%,最终值为0.426 2;中性轴距离c减小了49.6%,最终值为2.273 0 m;截面厚度t由0.25增长到0.55时,中性轴距离c由2.188 5 m降低0.62%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.099 m增加7.8%;长短边厚度比由1增长到2时,中性轴位置c由2.174 9 m增长0.34%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.106 7降低了21.27%;截面螺栓个数从30增加到80时,c由2.150 4增长1.43%,纵向等效抗弯刚度有效率η由0.121 6降低了12.25%。考虑螺栓分别沿隧道截面长短边均匀分布时,纵向等效抗弯刚度及抗弯刚度有效率大约为理想情况下螺栓均匀化分布时的2/3。在截面螺栓总数不变的前提下,适当降低截面短边螺栓所占比例可有效提升截面抗弯性能。