摘要：In order to develop the appropriate constitutive equation which can precisely model high temperature flow stress of 6063 Al alloy, a series of isothermal hot compression tests were performed at temperatures from 573 to 773 K and strain rates from 0.5 to 50 s?1 on a Gleeble?1500 thermo-simulation machine. Zener–Hollomon parameter in an exponent-type equation was used to describe the combined effects of temperature and strain rate on hot deformation behaviour of 6063 Al alloy, whereas the influence of strain was incorporated in the developed constitutive equation by considering material constants (α,n,Q andA) to be 4th order polynomial functions of strain. The results show that the developed constitutive equation can accurately predict high temperature flow stress of 6063 Al alloy, which demonstrates that it can be suitable for simulating hot deformation processes such as extrusion and forging, and for properly designing the deformation parameters in engineering practice.

摘要：Based on experimental data,machine learning(ML) models for Young's modulus,hardness,and hot-working ability of Ti-based alloys were *** the models,the interdiffusion and mechanical property data were high-throughput re-evaluated from composition variations and nanoindentation data of diffusion ***,the Ti-(22±0.5)at.%Nb-(30±0.5)at.%Zr-(4±0.5)at.%Cr(TNZC) alloy with a single body-centered cubic(BCC) phase was screened in an interactive *** experimental results exhibited a relatively low Young's modulus of(58±4) GPa,high nanohardness of(3.4±0.2) GPa,high microhardness of HV(520±5),high compressive yield strength of(1220±18) MPa,large plastic strain greater than 30%,and superior dry-and wet-wear *** work demonstrates that ML combined with high-throughput analytic approaches can offer a powerful tool to accelerate the design of multicomponent Ti alloys with desired ***,it is indicated that TNZC alloy is an attractive candidate for biomedical applications.

摘要：针对矿山湿磨用球磨机衬板设计了一组中低碳合金钢。表征了其组织和基本力学性能,利用冲击腐蚀磨损试验机及扫描电镜对合金钢的服役行为及机理进行了探究。结果表明,合金钢的硬度随碳含量的增大而线性增大,冲击韧性恶化。在模拟铜矿浆中该类合金钢的耐冲击腐蚀磨损性能比高锰钢更优异。当碳含量过高,脆性及耐蚀性差使其综合服役性能恶化,冲击-腐蚀-磨损的综合作用是其服役损伤的主要原因。

摘要：采用正交试验设计方法对半固态模锻ZL101铝合金车轮的热处理工艺进行了优化,并对车轮热处理后的组织性能进行了检测分析。结果表明,对车轮拉伸力学性能影响最明显的因素是时效时间,其次为固溶温度和固溶时间,最不明显的因素是时效温度。车轮的最优热处理工艺为535℃固溶6 h、180℃时效6 h。车轮热处理后的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为327.6 MPa、228.3 MPa和7.8%。

摘要：高性能颗粒增强铁基复合材料具有良好的强韧匹配和优异的耐高温及抗磨损性能,具有极高的工业研究价值。粉末冶金法工艺灵活、可操控性强、制品成分分布均匀,是制备颗粒增强铁基复合材料的重要手段之一。综述了近年来粉末冶金法制备颗粒增强铁基耐磨复合材料在成分及结构设计、制备工艺、性能及应用等方面的研究进展,并对今后的工作方向进行了思考和展望。

摘要：为大型球磨机用衬板设计了一种2Cr10NiMo低碳中铬合金钢材料。通过热力学和动力学计算,得到该合金钢的热力学平衡相和相变温度,据此制定了衬板的热处理工艺,探究了淬火温度和淬火的冷却方式对该合金钢组织及性能的影响。结果表明:经1050℃保温油淬+250℃低温回火后,该合金钢的组织为回火马氏体。此时,合金钢具有良好的综合性能,洛氏硬度约达到50 HRC,冲击韧性为38 J/cm^2。冲击试样的断口有大量韧窝和解理台阶,属于韧性断裂和准解理断裂的混合型断裂。

摘要：镁被誉为21世纪绿色金属结构材料,在交通、航空等轻量化需求领域中具有广阔的应用前景。然而镁合金的绝对强度及塑性加工能力有限,极大程度地限制了镁合金的应用。近年来,由5种或5种以上等物质量比或近等物质量比金属形成的高熵合金具有高强度、高硬度、高耐磨性等优异性能,成为最具发展潜力的新材料之一。高熵合金的独特设计理念为镁合金的强度和塑性的综合提升提供了有效的借鉴。采用镁等低密度组元可显著降低高熵合金的密度,同时又兼具高熵合金的优异性能,如含镁轻质高熵合金Al_(20)Li_(20)Mg_(10)Sc_(20)Ti_(30)的密度仅有2.67g·cm^(-3),但硬度可达5.9 GPa。对含镁轻质高熵合金的设计制备、微观组织及性能的研究进展进行了总结归纳,概括了当前研究中存在的问题,对含镁轻质高熵合金的未来进行了展望,旨在为含镁轻质高熵合金的研究提供一定的参考。

摘要：热双金属复合材料是一种利用先进复合技术,使两种及以上具有不同热膨胀系数的金属复合形成冶金结合的层状复合材料。该材料可发挥不同金属的自身性能优势,实现复合材料的性能互补,同时因其形状可随环境温度改变而调控的特性,被广泛应用于电子电器领域。随着电子科学技术飞速发展,对热双金属产品品质的要求也日益提高,总结并展望该材料在该领域的研究现状与前景意义重大。围绕电子电器领域的热双金属复合材料,综述了其制备原理、特性、组元构成、主要性能指标和制造技术。热双金属复合材料的工作原理是通过复合技术将两种及以上的金属层交替叠加并紧密结合,由于不同金属各异的热膨胀系数,当通过环境传导或自我发热方式受到热力刺激时,整个材料发生弹性弯曲变形而发生形状变化。热双金属的组元构成是影响其性能的重要因素,选择合适的金属组元可以使其具备更优异的性能。常见的组元包括钢-铝、铜-铝等,高膨胀层一般为锰铜合金,低膨胀层一般为铁镍合金。通过合理设计不同金属的层厚比例和堆叠顺序,可以调控材料的热膨胀性能和机械强度,主要性能指标包括材料的热膨胀系数、电导率和机械强度等,其中热膨胀系数决定了材料在不同温度下的形状变化程度,电导率影响了材料在电子电器中的导电性能,而机械强度则直接关系到材料的使用寿命和稳定性。制造技术是影响热双金属复合材料品质的关键因素之一,常见的制造技术包括爆炸复合、轧制复合和粉末冶金等。不同的制造技术会影响材料的结合程度、微观结构及性能稳定性,因此在选择制造技术时需要考虑到具体的应用场景和要求。最后,对热双金属复合材料未来的主要发展方向进行了展望。