摘要：首先以二甲苯(PX)为溶剂,聚乙烯蜡(PEW)为接枝主链,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,将马来酸酐(MAH)接枝到PEW上,制备PEW-g-MAH接枝料;其次,以丙酮为沉淀剂,使其析出沉淀;最后,对上述混液进行抽滤、干燥、研磨、筛分,得到PEW-g-MAH微粉。利用傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)和激光衍射粒度分析仪(LDPA)对产物结构进行表征,通过附着力测试仪对产物进行附着力性能测定。通过考察单因素与设计正交试验,探究反应最佳的工艺条件。结果表明,当PEW的含量为10 g,此时MAH的最佳含量为0.6 g,最佳反应温度为110℃,引发剂的最佳含量为0.2 g,最佳反应时间为4 h。该条件下,MAH的接枝效率最高,为58.57%,接枝率为3.51%,平均粒径为15.54μm,附着力为0级。因此,该PEW-g-MAH微粉在粉末涂料中具有较好的应用潜力。

摘要：桥头跳车目前已经成为公路工程的一大通病。在投入使用的高等级公路中,特别是在沿海软土地区,普遍存在:路面在台背回填处出现不同程度的沉降,沉降量一般在1O一35cm,有的甚至超过5Ocm,使来往车辆产生跳跃。