摘要：应用Ansys优化模块对ZL50装载机反转六杆式工作机构在参数化建模的基础上,以铲斗在升举过程的平移性为目标对机构的几何参数进行了优化设计。优化算例表明优化模型可行,优化后在确保机构工作平稳性的同时满足了预先的设计要求,获得了装载机工作机构的合理配置,对提升反转六杆式装载机的工作效能和稳定性具有实际意义。

摘要：挖掘机由于工作环境恶劣,矿岩块度不均匀,启制动频繁等原因,作业中常常会发生堵转现象,斗杆是直接受到冲击的主要构件,遭受破坏的可能性最大,长期以来其性能的好坏一直是生产企业和设计部门共同关心的问题。分析了疲劳破坏交变应力产生的主要原因-强迫振动,讨论在堵转工况下斗杆动应力的变化特性,输出斗杆的应力-时间历程,探讨动应力对斗杆局部的影响,为提高斗杆强度、刚度、可靠性提供必要的参考。

摘要：通过构造斗杆典型工况下的三维参数化优化模型,利用Ansys有限元方法分析对其危险部位的应力状态特征与分布进行了分析,并据此对结构的几何参数进行优化设计。结果表明优化模型可行,优化后的断面结构可以在保证斗杆重量最小化的同时,改善局部的应力分布状况,提高斗杆整体的机械性能。

摘要：文章介绍了在《工程制图》试题库中，利用ＡｕｔｏＬＩＳＰ作为开发工具，实现以人机对话方式标注零件图中表面度粗糙度符号程序的设计方法和过程。

摘要：介绍了一种变速器自动校检试验台控制系统,基于PLC逻辑控制,采用机器人进行测试过程中的换档操作,通过振动分析仪判断测试结果,达到测试自动化的要求。工控机管理界面可实现设备状态的监控、检测参数的设置和测试结果的记录。

摘要：介绍了一种汽车变速器装配线管控系统,基于PLC逻辑控制,利用RPFINET实现与分布式I/O和设备PLC进行数据交换,达到装配自动化的要求。上位机开发的客户端软件可实现装配计划的下达和设备状态的监控。变速器装配关键工位配置RFID,自动记录装配信息并上传上位机数据库,实现变速器关键装配过程的追溯。

摘要：在对采煤机滚筒单齿受力分析的基础上,考虑到不同工况(牵引速度、滚筒转速、煤岩性质、截齿配置等)对载荷的影响,应用离散化的数值分析方法,通过MATLAB编制程序实例模拟了滚筒3个方向的瞬时载荷分布和力矩分布,并采用载荷波动因数评价了滚筒参数设置的合理性和工作的平稳性,为研究采煤机螺旋滚筒截割过程负载特性和滚筒科学设计提供了理论依据。

摘要：结合教学内容,在工程图的各个教学阶段,始终以由物到图,由图想物为主线,充分发挥各种计算机辅助设计软件优势,以二三维紧密关联为纽带,逐级开发适合出符合学生认知程度和特点的教学实验系统。实践证明,这种与现代设计思想融合的教学过程对于提高学生的创新能力和图形表达能力具有显著的促进作用。

摘要：针对工程制图教学的需要,利用Pre/E软件的三维设计功能建立了辅助教学的虚拟模型库,补充和丰富了传统实物模型。介绍了零件设计、装配体设计、工程图设计一般过程以及参数化特征设计的方法和运用。

摘要：介绍了一种机器人双轴伺服变距拧紧控制系统,基于PLC(Programmable Logic Controller,可编程控制器)逻辑控制,采用机器人带动双拧紧轴的伺服变距机构对变速器后盖多对螺栓进行精确定位,由专业的拧紧系统完成变速器后盖合箱螺栓的拧紧的任务。控制系统可实现多品种变速器后盖合箱螺栓拧紧的柔性装配。