摘要：目的:了解近年来国内口服脉冲制剂的研究进展和基本情况。方法:根据包衣技术的不同比较了国内近几年来研制的主要几个脉冲制剂的处方设计、工艺特点、体内外研究实验结果等进行了综述,并提出了今后的研究方向。结果:国内投入研究的剂型均为采用膜包衣技术的口服剂型,且研究不够全面深入,多数研究仅限于体外实验和动物实验。结论:国内对于脉冲给药系统及其制剂的研究还有待于进一步加强。

摘要：一1976年,林业科技人员在广西百色那坡县百合乡清华村归坎沟发现一株擎天巨树,其花、果、叶生物形态特征与龙脑香科赛沙罗双属柳桉树的基本特征极其相似,后经广西林业勘测设计院植物分类学专家莫新礼鉴定,认为细部特征仍有许多差异,且国外尚无记载和报道,是赛沙罗双属的一个新种.

摘要：阐述了汽车柴油发动机中冷系统的特点及其胶管材料的发展趋势,通过产品结构设计改善、材料配方研究和成型工艺优化,开发了中冷系统耐高温硅胶管、抗渗透氟橡胶与硅橡胶复合胶管,分别达到了提高胶管耐高温性和提高抗油渗透性的目的,更好地满足了大功率发动机高温工况的要求。

摘要：研究了端羧基丁腈橡胶对环氧树脂的增韧改性原理 ,经配方设计和制备工艺的完善 ,开发出粘接强度高、韧性好、工艺性好的ZG - 2折边胶 ,产品综合性能达到国外同类胶种的水平 。

摘要：为了提高船舶救生系统设计的效率和准确性,以国内某高端客滚船项目为案例,结合最新规范、法规及该船规格书的要求,对主要救生系统设备的布置与选型进行较为详细的分析,提高了整体设计的效率。

摘要：针对客滚船上人数众多,使用传统的救生艇筏很难保障在30 min内撤离全部旅客和船员的问题,以某客滚船海上撤离系统为研究对象,分析海上撤离系统的类型、主要构成及在船上的布置情况,并详细叙述该船的海上撤离系统的设计要点。结果表明:该海上撤离系统满足《国际海上人命公约》和英国海事与海岸警卫署的要求,30 min内最大撤离人数为813人,能最大程度地确保船上人员的生命安全。

摘要：空调系统能源有效利用和节能有意义重大。因此,全面了解暖通空调系统节能存在的问题,掌握暖通空调系统节能的方法,对于在空调领域节能设计、合理运行和管理起到很大的作用。本文对暖通空调系统节能问题进行了分析,提出了应对策略。

摘要：介绍了汽车柴油发动机中冷器出气胶管的特点,比较了硅橡胶与三元乙丙橡胶(EPDM)的性能特征。通过对产品结构设计、材料配方和成型工艺的研究,开发了能够代替硅胶管的低成本的EPDM中冷器出气胶管。并对其进行全面性能测试、装车路试认定、装配工艺和使用情况评价。