摘要：地铁车站主体裂缝主要是早期裂缝,而早期裂缝中,又以混凝土自身的变形为主。由车站主体结构裂缝引发的渗漏问题,不仅对车站结构安全造成影响,同时也会造成较大的经济损失。为此利用最少浆体理论优化地铁车站主体混凝土配合比,在工作性能和力学性能满足设计要求的前提下,通过优化粗细骨料的比例,降低胶凝材料用量,从而提高混凝土的抗裂性能,改善因车站主体混凝土开裂而造成渗漏的问题。与此同时,用最少浆体理论设计的配合比也具有良好的经济效益。

摘要：分析绿色建筑在城市发展中的作用,研究绿色建筑中节能环保技术的应用,使节能环保技术更好地融入绿色建筑设计,以推动我国绿色建筑技术进步和城市可持续发展。

摘要：在分析国内外绿色建筑理论基础上,研究绿色建筑在解决北京城市发展问题中的作用,针对北京市绿色建筑发展动力不足等问题,提出利用绿色理念指导城乡建设,进而缓解经济社会发展带来的资源与环境压力。

摘要：莱钢焦化厂对开启煤塔的闸门机构进行重新设计，省去原复杂的压缩空气操作系统，利用碰球与滑道开闭煤塔漏嘴，简化了操作，且开、关闸门灵活．

摘要：以朝阳公园广场A1/A2主楼及彭博新欧洲总部大楼2个绿色高层建筑为例,分析我国与英国在绿色建筑理念及实践方面的差异。随着我国生态文明建设的深入及绿色高层建筑优秀案例的不断涌现,未来我国绿色建筑将作为建设资源节约型和环境友好型社会的重要举措,实现建设数量与质量的突破与飞跃。

摘要：我国GB/T50378-2019《绿色建筑评价标准》是在适应经济社会发展及技术进步的基础上,不断修订完善的标准体系,其先后进行2次修订。通过对我国前后三版《绿色建筑评价标准》的比较分析,给予最新版标准客观评估,试图在我国特有国情基础上结合欧美国家的绿色建筑评价标准经验,为我国绿色建筑的发展提供参考。