摘要：为降低发动机辐射噪声,采用数值计算方法对某四缸柴油机机体的振动声学性能进行分析与改进设计.以有限元理论为指导,划分发动机有限元模型,建立整机的多体动力学模型以及声学模型.通过多体动力学和流体力学计算发动机动力学载荷,通过结构动力学计算机体的振动响应,通过声学计算预测机体的表面辐射噪声,并实验验证计算结果.根据计算得到的机体振动与声学特性,确定影响机体(NVH)性能的关键频率,有针对性的对机体进行低噪声优化设计.在改进模型的基础上重新建立发动机多体动力学模型,计算改进后机体的振动与声学性能.结果表明,通过优化设计,机体的辐射声功率级降低0.9dBA.

摘要：从桥梁监测的工程需求出发,深度剖析了中小跨桥梁与大跨径桥梁监测需求的区别,首次提出了中小跨径桥梁结构健康监测系统轻量化设计理念,系统构建了由输入、输出和标定三者组成的监测系统轻量化设计方法和流程,详细阐述了支撑该方法实现所需的系统识别理论、结构分析理论和承载能力评估理论,文末对该方法的未来发展进行了初步展望。该方法为规范中小跨径桥梁结构健康监测技术提供了一条切实可行的思路,推进了桥梁智慧管养的工程实用化进程。

摘要：为降低电抗器向外辐射的噪声，针对电抗器设计了局部隔声罩及其消声器，并对局部隔声罩及其上下加装消声器后的隔声性能进行了理论分析和实验室试验．试验结果表明：局部隔声罩的隔声效果约为7-9dB，上下都装置消声器后整体消声隔声箱的降噪效果约为13-15dB．同时根据某型电抗器的噪声频谱特性对局部隔声罩进行了改进，理论计算表明改进后的局部隔声罩还可将隔声效果提高4dB左右．

摘要：折叠和拆装是明式家具的机能性设计中重要的表现形式,本文深入分析了明式家具折叠和拆装的形式及原理,希望给当代设计的方法论一些启示。

摘要：提出了一种混合FE-SEA模型用于预测机械激励下声学包装的中频段插入损失,与验证试验进行对比,其准确性得到了验证。基于此模型,通过改变两种典型的声学包装的设计参数,得到了其插入损失随设计参数变化的规律,即决定插入损失峰谷值频率特性的敏感要素是对整体模态特性影响最大的参数;最后给出结论,当机械激励下的结构声传播为主要传播路径时,板件应选择覆盖层为均匀质量层的声学包装。

摘要：GRG(预铸式玻璃纤维加强石膏板)可制作出多变、梦幻的造型,具有防火、防水、环保、安全、表达丰富创意的特性,得到世界各国的建筑师、室内设计师的青睐,成为塑造美好空间和重大标志性项目的建筑材料。本文结合实际室内设计案例,探讨其材料特点和施工工艺及过程中需注意的问题。

摘要：为研究低温介质热力学效应对涡轮氧泵动静间隙泵腔流动特性的影响,选取液体火箭发动机涡轮氧泵为研究对象,采用低温液氮作为涡轮氧泵模拟介质完成不同工况数值模拟及运转实验。考虑液氮介质热力学效应后,涡轮氧泵数值模拟结果与实验测试数据更加吻合;随着涡轮氧泵转速提高,其蜗壳出口介质温升相应增加,并且离心叶轮与壳体壁面组成的动静间隙内介质温升更加显著,最终减弱离心叶轮所受轴向作用力。结果表明,针对涡轮氧泵二次泄漏流路设计时,需要考虑低温介质热力学效应对其动静间隙流动的影响,进而实现涡轮泵轴向力精细控制。

摘要：充满好奇心,感到万物皆美,应该是自然教育更能对孩子产生的影响力。而且,好的自然教育并不应该是父母把孩子扔给某个自然教育机构,而应该是和孩子一起走进大自然,并且在大自然中获得一种真正能有效陪伴的能力。我是学艺术的,一直做影视和编剧方面的工作。创业之初,我做的并不是自然教育,而是社区空间设计项目,是对家庭之间的关系和家庭空间上的一种探索。

摘要：为有效降低涡轮增压器泄气声,改善声品质,设计了多腔穿孔消声器.基于三维计算流体动力学（CFD）计算无流条件单腔穿孔结构的传递损失,与有限元法（FEM）计算结果相吻合,验证准确性,并研究不同结构参数对声学性能的影响.采用CFD法分别计算无流、平均流条件下消声器的传递损失,频率小于2 000Hz消声性能良好,气流的存在使得高频区域传递损失有所增大,消声峰值及其对应频率无明显变化规律.安装消声器于压气机进气口侧,试验获得进气管口＂泄气＂噪声谱、声压级总值及插入损失,结果表明宽频泄气噪声成分得到显著降低.通过声品质参数后处理分析,3种工况下响度值降低幅度达19%~38%,而尖锐度变化不大.整车试验评估表明,所设计的多腔穿孔消声器消声效果显著,声品质改善明显.