摘要：随着船东对载货量要求的提高以及船厂建造成本的不断增加,散货船的设计需不断进行优化升级。文章以88 000 DWT散货船为例,通过合理的结构布置和优化,使船舶在满足规范的前提下重量更轻,同时平衡了结构减重和构件数减少的矛盾,实现船舶建造综合成本的下降。文章所提出的优化思路和方法可给后续散货船设计提供参考。

摘要：50 000 DWT化学品船属于市场主流船型,为了使该产品性能更好、更具竞争力,需要针对性做好设计研发工作,最大限度地实现轻量化设计,降低造船成本。文章对50 000 DWT化学品船结构多维度优化设计进行了研究,发现优化后的船体结构质量比国内外同类型先进船舶减少5%左右,同时实现了结构轻量化设计和减少构件数这2个结构优化目标的统一。

摘要：针对55600 t化学品船设计过程中出现的结构振动问题,采用有限元方法对全船进行了总振动和局部振动分析评估。通过改变上层建筑与烟囱连接结构形式,避开主机和上建的共振频率。最终结果表明:采用的结构减振方案对减小该船的振动有良好的效果,且达到了ISO 6954:2000的衡准要求。此结构减振方法对后续同类化学品船的振动计算和设计具有重要的指导意义。

摘要：随着各经济水平与人民生活水平的不断发展与提高,生态环境问题日益受到关注,其中水土流失尤为突出。因此,各级政府及相关的管理部门应该采取科学合理的措施加强对农田水利建设以及水土保持管理工作,减少水土流失给我国农业发展带来的不利影响。然而就目前我国实际情况而言,由于多种原因造成了部分地区存在着不同程度的水土流失现象。这些都直接或间接地危害到当地的生态系统以及人类的正常生活环境。土壤侵蚀不仅会降低农田土壤的肥力,而且还会导致作物减产甚至绝收。从长远看,土壤沙漠化、湿润化将影响农业生产,并对农户造成严重经济损失,所以有必要寻找水土流失治理有效措施。

摘要：文章基于Miner-Palmgren线性损伤理论,设计S-N曲线,并采用散货船和油船共同结构规范中精细网格的有限元分析方法,对5万t油轮货舱进行疲劳寿命分析。针对疲劳强度不满足要求的货舱结构,提出了合理的加强和优化意见,使该船的疲劳强度满足规范和船级社的要求。

摘要：船舶在运行过程中使用的运转设备是产生振动与噪声的根源.船舶舱室里的振动噪声会使劳动条件恶化,对船员健康产生不利影响,给乘客带来诸多不便.因此,国际上船级社和其他机构如美国海岸警备队(*** Guard)都规定其噪声限制,这促使船舶设计师和建造师采取各种措施去降低船体结构的振动噪声.在船舶领域,以往的实践大都是在已经设计完毕的船舶上采用特殊器材以达到减振降噪的目的.然而,这种解决问题的办法所需费用较大,如果在一开始就结合声学要求进行结构设计,则不仅节省开支,而且可以获得更大、更好的效果.因此在船舶设计阶段就进行结构的振动噪声分析是很有意义的.

摘要：为研究玻璃纤维管钢筋混凝土空心柱的轴心受压性能,本研究编制了空心柱轴心受压非线性分析程序,系统地分析了空心率、玻璃纤维管管壁厚度、混凝土强度等级及配筋率等主要参数对其轴心受压性能的影响,通过试验对所编制的程序进行验证,最后建立了适用于玻璃纤维管钢筋混凝土空心柱的轴压承载力计算公式。研究结果表明:利用所编制的轴心受压非线性分析程序与所建立的轴压承载力公式对玻璃纤维管钢筋混凝土空心柱轴心受压性能分析的计算结果与试验结果均吻合较好,轴心受压承载力随空心率的减小、玻璃纤维管管壁厚度的增加、混凝土强度的增大及配筋率的提高而增加,空心率对轴心受压承载力影响最大,其次是玻璃纤维管管壁厚度和混凝土强度等级,配筋率对其影响相对较小,研究结论可为该结构在设计和施工中提供参考依据。

摘要：介绍了机电一体教学实训系统的模块化设计。在这个基础上,应用西门子S7-200 PPI网络对各模块进行组网,采用单一的主从模式实现了模块间彼此的通信。应用结果表明,西门子S7-200 PPI网络能很好的满足机电一体教学实训系统环境下模块组网的需求。

摘要：数字计算器实验系统是面向商业类职校学生收银操练的实验系统。讨论了局域网中教师服务器与中继站点之间自动建立连接的客户机/服务器模式、中继站点与下位数字计算器之间的通信协议,以及数字计算器的设计等内容。

摘要：基于关系数据库和VisualBasic6.0设计实现了脑血管疾病辅助诊断专家系统。该系统利用产生式规则表达知识,引入可信度进行不精确推理,在缺乏各项生化检查以及影像学检查的情况下,通过症状、体征等就能为患者给出迅速基本的诊断。