摘要：为保证大部件对接位姿测量精度,提高对接测量效率,实现大部件最优位姿装配,提出了基于iGPS测量系统的大部件对接位姿测量优化设计方法。首先,基于iGPS系统测量模型和不确定度模型建立对接测量网络,并对其网络测量精度进行仿真分析,优化设计了对接测量网络iGPS多发射器的布站方式;其次,基于对大部件位姿参数求解模型及不确定度模型的仿真分析,优化设计了调姿基准点的布设方式;最后,对某机型大部件对接进行了位姿测量方式的对比实验。结果表明,经过位姿测量优化设计后,大部件对接测量x、y、z的位置调整不确定度均小于0.16mm,姿态滚转角、俯仰角和偏航角的角度调整不确定度均小于3.1″,相较于未经布站优化设计的测量方式,精度至少提高了20%。由此证明该测量优化设计方案能够高效、高精度地对移动大部件进行实时位姿测量,在有效提高大部件对接位姿测量效率及精度方面是可行的。

摘要：本文对复杂零件内孔精确镀铬工艺进行了研究,实现了精确镀铬工装设计和制造,对槽液成分进行精确控制,以及各部位精确镀铬工艺参数优化筛选,考察了镀铬工装装挂过程的相关影响因素。实验结果表明,精确镀铬工艺避免了电镀后磨削工序对铬层和基体的各种不良影响,提高生产效率和产品质量。

摘要：传统的企业员工激励模型的研究并没有专门针对知识工作者与普通工作者的各自特点进行单独的研究。本文依据知识经济时代知识员工的特征与需求特点,基于传统的激励理论,探索激励因素模型设计的新思路,建立一套适应知识创新、员工成长的知识员工激励因素模型。