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紧急制动优先采用电制动在直线电机车辆上的应用
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《机车电传动》2012年 第3期 65-67页
作者：郑沃奇广州地下铁道总公司运营事业总部广东广州510310 
针对直线电机线路坡度大以及直线电机车辆电制动不受粘着限制的特点,广州地铁的直线电机车辆应用了紧急制动优先使用电制动的方案。介绍了该方案的设计、试验情况,认为在紧急制动时优先采用电制动,能有效降低车辆在雨天的紧急制动距离,...
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