摘要：随着众多小企业使用网络实名、搜索引擎关键词广告、竞价排名等网络营销产品进行网络营销推广，低廉的投入与产生巨大的广告效益让众多企业忽然意识到企业在网络应用的投入除了建设一个网站外，还必须在网络营销方面进行必要的投入。

摘要：未来的网络通信需求动态多样,网络层功能也应适时而变,因此对网络可演进性的研究具有重要意义.多标识网络作为一种兼容性极强的网络架构,网络层功能十分丰富,但仍缺少网络演进性设计.本文为多标识网络设计了一种通过标识扩展来支持网络体系不断演进的方案,包括对标识空间进行形式化定义,设计标识回退候选标识的优先级排序算法以及设计支持标识扩展的路由转发协议;并且在ndnSIM网络仿真环境和多标识网络测试床中实现了上述方案,评估了标识扩展方案的可行性和性能.实验结果表明相比于标识扩展机制给网络架构带来的益处,其性能损失在可接受的范围内.

摘要：对铁基软磁材料进行热处理,获得不同热处理温度和时间下的相对损耗因子、饱和磁通密度。基于BP算法的神经网络,应用MATLAB软件的神经网络工具箱,对不同热处理温度和时间下的软磁材料磁性能数据进行训练和预测,优化软磁材料热处理工艺。训练结果表明,该神经网络的训练结果误差小,能实现对热处理工艺的预测。

摘要：电气领域应用自动化、智能化技术对于电力运行安全性、稳定性的提高具有很好的促进作用。电气工程作为利国利民的项目,推动了经济快速发展,为企业生产、居民生活提供了较大的便利。特别是最近几年,随着社会用电量的日益增加,电网规模不断扩大,电力系统维护工作难度越来越大,将智能化技术应用其中可以有效解决电气工程问题,为电力系统自动化、智能化运行奠定良好的基础。笔者阐述了智能化技术的概念及应用理论,分析了电气工程及其自动化的智能化技术应用的优势,重点阐述了该技术在故障诊断、自动化智能控制、自动化设计、电网调度等方面的具体应用,最后探讨了电气工程及其自动化的智能化技术应用的未来发展方向。

摘要：行车作业安排算法的时间复杂度和空间复杂度往往随着数据量的增加而急剧增大。利用动态规划算法,以司机组和公交车组的优先级向量作为动态规划的状态,推导并求解行车作业安排的状态转移方程组。通过使用GIS技术和动态规划算法,设计并实现信息化、透明化的城市公交运营管理系统,该系统具有司机信息管理、线路管理、权限管理、公交车信息管理和公交车调度管理等功能。本系统采用的动态规划算法,在最优情况下时间复杂度为O(nk)(k为推导出状态转移方程式所需的次数),在最差情况下时间复杂度为O(n^(2))。模拟运行结果表明,该系统有利于分配和调度资源,提高编排的计算效率,从而提高企业经济效益。