摘要：为了提高拉伸试验仪的安全性能和教学性能,通过对其挡板、夹头等部件进行改进和创新,设计了一种智能保护控制罩,并探讨了保护罩对拉伸试验仪工作的影响。研究结果表明:该智能保护控制罩能满足防护的基本要求,并提高教学的质量和效率。拉伸试验仪的安全性能和教学性能得到了很大程度的增强,因此,在实际工作和教学中根据情境需求,对拉伸试验仪进行改造,可保护试验人员安全和提高教学品质。

摘要：用MLC-7700-100向列相液晶制备了不同结构的电控双折射无刻痕液晶光栅。用波长为632,8 nm的He-Ne激光为光源,测量两种液晶光栅的光学衍射特性,用偏光显微镜观察不同电压下两种液晶光栅的液晶分子偏转状态和织构态改变的情况,并进行分析对比。发现双面电极条纹液晶光栅的电控衍射特性比单面电极条纹液晶光栅好。此结果对液晶器件的设计、制作、使用都具有一定的参考价值。

摘要：本文对某在研车型的左、右前车门关闭困难的现象进行了研究,通过对车门系统设计参数和性能参数的对比分析,找到了引起车门关闭困难的原因,并给出了解决方案。

摘要：设计一种基于CAN总线的多路换向多级调节的工程机械液压系统,提供一种功能更优、控制管理化、制造成本低、维护费用低、工程机械效率更高、灵活多变开放模式,可适用于各种车辆与工程机械相结合的液压传动驱动系统。CAN总线有效支持分布式控制的应用,以及实际生产中各种行走机械-液压系统。

摘要：在能源与环境问题愈来愈得到关注的情况下,电动车的电源能源利用率及驱动控制等方面的优化必将受到重视.单一电池供电带来的能量利用率低、所受负荷大以及寿命短问题凸显.本设计的新能源电动车建立在分布式概念上,充分利用汽车在行驶过程中所产生的振动能、余热能、制动能以及太阳能,结合汽车蓄电池组成分布式电源系统.根据各种能源的特性,将其运用在整车不同的系统供能上,以减少蓄电池单一供电带来的局限性,改变电能质量以及提高能量使用效率,从而提高了整车续驶里程.

摘要：柴油发电机组工作过程中,产生大量排气噪声,为降低排气噪声,大部分的柴油发电机都安装有消声器,但现有的各种不同原理的消声器效果都不太理想,未能有效解决其排气噪声问题。通过分析柴油机排气噪声特点,剖析阻性、抗性消声器的消声机理,结合两者优缺点,优化结构,针对性地选取吸声材料,设计了一种多级阻抗复合型结构的消声器。最后通过理论计算、分析对比,并实验验证了此结构的消声器能有效降低柴油发电机的排气噪声,为消声器降噪提出一种优化方法参考。