摘要：我国纺织工业与技术引进的逆向工程郑澄（中国纺织科技开发总公司邮编：１０００２７）逆向工程（ＲｅｖｅｒｓｅＥｎｇｉｎｅｅｒｇ），在国际上也称之为反向工程或反求工程。它是指对引进技术通过全面、系统、深入的消化吸收，逆向研究它的性能、结构、原材料、设计、制...

摘要：提出了一种基于电容触摸屏的触摸控制板设计方案,采用HB6096总线作为触摸控制板与机上交互设备的数据传输接口,以FPGA作为主控芯片,控制电路通过I2C接口读取电容触摸屏上报的数据信息,将数据进行打包处理并通过驱动器传送到交互接口,最终实现对显示画面的光标移动和点击选择功能。

摘要：设计了一套基于Zynq平台的机载液晶显示器显控系统,集成了背光调节、按键处理、温度采集、低温加热、串口通讯、仪表界面绘制、显示驱动等功能,采用软硬件协同设计的方法,对各项功能进行软硬件的设计划分,充分利用了Zynq平台中可编程逻辑部分强大的并行数据处理能力和处理器部分灵活高效的嵌入式编程模式。经试验验证,该系统运行良好,各项功能满足设计要求,具有一定的工程应用价值。

摘要：随着综合化航空电子系统的飞速发展,座舱显示的人机工效要求不断提高,触敏显示屏作为一种重要显控设备被运用于座舱环境中。基于ARINC661规范,结合显示屏触敏功能,研究设计了一套用于飞机座舱的触摸屏显控系统,提出了一种局部画面区域随屏幕触点实时移动的设计与实现方法。利用ARINC661规范中定义的窗体部件,通过UA和CDS内核间指令交互,在触摸敏感的显示器上实现局部画面区域跟随触摸点实时移动的功能,使飞行员对座舱显示画面的控制更加方便高效。

摘要：随着航空电子技术的发展,航空座舱显示系统向着开放式体系发展,ARINC661应运而生。ARINC661规范定义了座舱显示系统(CDS)和用户应用(UA)间的通信接口。在分析ARINC661协议基础上,对CDS开放式座舱显示原理进行研究,重点对运行过程中CDS和UA间的数据通信机制展开深入研究,开发设计了一套通用UA软件,对DF定义文件进行加载实例化,对CDS和UA间的通信进行了验证实现。

摘要：随着近几年综合航电系统的迅速发展,作为航电系统中重要组成部分的座舱显示系统也向着开放式构架发展,为适应这种发展趋势,ARINC661协议应运而生。协议将用户应用(UA)的逻辑功能与座舱显示系统(CDS)的画面生成功能相隔离,并为两者提供了标准化的接口。基于ARINC661协议的CDS可解释定义文件(DF)及动态运行指令,通过调用内核渲染器,完成对画面的实时渲染。要实现CDS中画面的成功显示,渲染器的设计非常重要。通过对ARINC661协议的分析,重点研究了窗体部件的渲染技术,设计了基于ARINC661协议的内核渲染器,为国内航电显示设备的研究提供了帮助。

摘要：护岸工程的整体稳定性对护岸工程质量起决定性作用。文中对某护岸工程的稳定性进行验算分析,得出该护岸的整体稳定性满足要求,但其安全系数,使用工况大于地震工况,地震工况大于施工工况。施工过程中需格外注意并加强护岸构筑物的抗滑能力,同时加强临河护岸的防冲刷性能,增强护岸的稳定性。

摘要：吉林西部某土坝工程拟建场地地质条件复杂,地基为上部硬土层,下覆湖相淤泥质黏土层,软土层最大埋深约为17.1m,并具有含水率高、压缩性大、排水固结性能差等特点。设计采用无砂垫层真空联合堆载预压方案,但在本区域缺少真空预压施工经验和参考案例,工程面临如下问题:坝基中竖向排水板的压缩变形大,且排水固结时间长,竖向排水板变形后需要具有较好的通水能力和真空传递特性;水平排水管在坝体堆载作用下的竖向应力和差异变形较大,需要较大的环刚度和抗变形能力。本文系统介绍了本工程竖向排水板和水平排水管的材料选型,施工工艺和质量控制要点。对处理后的软土地基进行了长期监测和检测,结果表明:采用排水板联合堆载预压处理湖相淤泥地基,高性能排水材料应用效果较好,地基加固效果良好。本文结果对类似工程具有一定的指导意义。

摘要：进入新时代,在泛娱乐主义外衣的裹挟下,资本强势注入视频娱乐产业,资本逻辑尽显其能,促使网络自制视频本应有的娱乐功能发生了异化,成为真正的“愚乐”。对此,本文以青少年为主要对象,对如何应对泛娱乐主义影响下的网络自制视频提出几点意见,力求构建风清气正的网络生态,坚决捍卫马克思主义在意识形态领域的绝对主导地位。

摘要：针对桩网复合地基工作性状与荷载传递机理进行了数值分析研究。计算结果表明:桩网复合地基通过拉膜效应、应力集中与土拱效应,将软基承担的部分荷载转移至桩承担,从而有效减小软基表面的总沉降与不均匀沉降,达到加固软土地基的实际工程效果。此外,针对影响复合地基工作性状的填土高度、格栅拉伸刚度与桩模量三因素进行了相应分析,获得了与加固技术相关的有益结论。