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检索条件"作者=郑良广"
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基于模糊PI控制的三相高功率因数整流器
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《控制工程》2009年 第S3期16卷 105-107,110页
作者:郑良广 孙泽文东南大学电气工程学院江苏南京210096 
为了改善三相电压源型整流器(VSR)的动静态性能,实现其交流侧高功率因素输入,在利用三相半桥VSR的d-q模型及其传统电压电流双闭环控制策略基础上,应用模糊控制思想设计了一种电压外环采用模糊PI控制,电流内环仍采用传统PI控制的模糊PI...
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高精度铂电阻温度采集系统设计与实现
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《传感技术学报》2020年 第5期33卷 774-778页
作者:吕阳 刘莉娜 郑良广 侯晓伟宁波中车时代传感技术有限公司中国中车传感测量技术研发中心浙江宁波315021 湖南汽车工程职业学院车辆工程学院湖南株洲412000 
针对当前铂电阻温度采集系统中存在的不能有效减小测量误差、现场接线可靠性低以及不能准确进行故障诊断等问题,设计了一种具备自诊断功能的四线制高精度铂电阻温度采集系统,包括铂电阻温度传感器、自诊断及标定模块、恒流源和电压采集...
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KZ4A型机车用传动控制单元改进型故障存储装置
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《机车电传动》2015年 第3期 53-55页
作者:吕阳 刘莉娜 郑良广 李雪江南车电气技术与材料工程研究院湖南株洲412001 湖南汽车工程职业技术学院湖南株洲412001 
针对KZ4A型机车用传动控制单元故障存储方式升级需求,提出了一种机车故障数据存储解决方案。通过利用高性能浮点DSP对高速AD采集的故障数据进行计算、储能延时和大容量存储技术,实现了机车故障时机车相关数据的有效记录,给出了装置的完...
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电涡流速度传感器小型化研究
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《传感器与微系统》2021年 第5期40卷 22-24,29页
作者:郑良广 罗茹丹 刘莉娜 吕阳中国中车传感测量技术研发中心浙江宁波315000 宁波中车时代传感技术有限公司浙江宁波315000 湖南汽车工程职业学院车辆工程学院湖南株洲412000 
非接触测量在高速测量领域占有很大比重,当测量环境比较恶劣时,电涡流式传感器几乎是唯一选择。受测量原理的限制,电涡流式传感器的量程与其体积成正比,在一些安装空间比较受限的地方,传感器小型化研究十分必要。针对电涡流式速度传感器...
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一种基于DLP技术的列车司控系统抬头显示装置
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《电子设计工程》2018年 第21期26卷 165-169页
作者:周峰 郑良广 倪大成宁波中车时代传感技术有限公司浙江宁波315021 
列车司控系统抬头显示装置可以将列车的运行相关信息显示在前挡风玻璃的司机平视范围内,避免司机低头看仪表,从而缩短眼睛对前方的视觉盲区时间,对提高列车运行安全有着重要的价值,本文对基于DLP技术的抬头显示装置进行了研究,介绍了该...
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卡尔曼滤波在列车防撞预警系统中的应用
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《电子设计工程》2020年 第18期28卷 56-59页
作者:杨玉钊 郑良广宁波中车时代传感技术有限公司浙江宁波315020 
列车防撞辅助预警系统是在列车自动防护系统失效情况下保障列车行车安全的重要系统之一,该系统基于二次雷达的测距原理进行列车间的测距和预警,其测距精度直接影响系统的可靠性。针对列车防撞辅助预警系统基于二次雷达的测距数据含有较...
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基于MEMS铂电阻的无线测温系统设计与测试
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《电子设计工程》2021年 第16期29卷 101-104,109页
作者:侯晓伟 武鹏 郑良广宁波中车时代传感技术有限公司中国中车传感测量技术研发中心浙江宁波315021 
针对目前电气化铁路在温度测量方面存在的问题,如供电连接点、列车轴承等位置较分散且不易布线等,设计了基于MEMS薄膜温度传感器和无线收发模块的无线测温微系统。该系统中的MEMS薄膜温度传感器采用金属铂作为热敏材料,并根据技术指标...
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基于级联型变流器的风力发电系统模拟研究
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《电源技术应用》2009年 第3期12卷 4-7页
作者:孙仪 倪喜军 郑良广东南大学电气工程学院江苏南京210096 
设计了一套基于级联型变流器的风力发电系统模拟装置。该装置的模型以风力机能量转换原理为基础,通过风力发电变流器控制异步电机模拟实际的风力机。该装置满足了双馈发电机在各种状态下研发的需要,可以方便的用于实验室条件下的风电技...
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基于VxWorks的地铁车辆电度表在线监测系统设计与应用
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《电子技术与软件工程》2018年 第16期 52-53页
作者:郑良广 王刚义 杨玉钊宁波中车时代传感技术有限公司浙江省宁波市315021 
为实现远程管理、控制和监测地铁车辆电度表,基于VxWorks操作系统,结合GoAhead Web Server服务器并设计了Web前端页面,完成了在线监测系统设计和应用。该方案首先介绍了操作系统VxWorks和GoAhead Web Server服务器各自的特点,后讨论在...
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传导性电磁兼容干扰信号自动处理研究
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《电子设计工程》2018年 第3期26卷 125-128页
作者:郑良广 王飞 侯晓伟宁波中车时代传感技术有限公司基础研发中心浙江宁波315021 株洲中车时代电气股份有限公司技术中心湖南株洲412001 
文中在传导性电磁干扰的产生机理和耦合方式的基础上,分析了线性阻抗稳定网络这一干扰测量电路的工作原理,提出了线性阻抗稳定网络输出为共模和差模混合噪声这一问题后,给出了Paul、See和Guo 3种噪声分离网络来实现从总噪声中分离出差...
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