摘要：分析计算了岸边集装箱起重机的圆截面斜撑杆在理想状态、实际使用状态以及改进约束形式后的自振频率以及相应的共振风速,通过对比不同约束状态下的自振频率及共振风速的变化情况得出一定的结论,该结论可供实际设计时参考。

摘要：本文介绍了借助于Excel设置的分光比计算模板,对有线电视网络设计中光分路器的分光比与光总功率(或光链路总距离)之间的关系进行探析,从而揭开了一种节约光功率的方法——减少每组光分路中各路的光缆长度的差距,即缩小分光比差距,可以节约输出光功率。

摘要：通过Excel设置的分光比计算模板对有线电视网络中光分路数的内在规律进行探析,从而明了有线电视网络中最佳光分路数随着光发射机输出功率与光接收机的输入电平的改变而改变,揭开了有线电视网络所传输的光链路总(或平均单路传输)距离所对应的最佳光分路数设计的规律与思路,恰当应用这一规律与思路,能有效地提高网络的性价比。

摘要：起重机主令手柄是控制起重机的一种重要输入装置,它用于控制起重机的起升、变幅、旋转、行走等机构。目前,国外先进手柄的使用寿命比国内手柄能高出3倍,这其中的重要原因是国产手柄更容易出现不能正常复位而引起起重机错误运动的问题。在手柄的复位机构中复位弹簧起着决定性的作用。因此,对复位弹簧进行合理的参数设计有着重要的意义。本文在分析了手柄复位机构的工作原理后结合安装尺寸要求、机械设计要求及人机工程要求得到了复位弹簧设计的约束条件,筛选出了满足这些条件的弹簧主要参数的标准系列值的集合,再以一定的目标函数确定出一组最优的弹簧参数。并通过实例证明了这种方法的可行性。

摘要：岸边集装箱起重机的圆截面斜撑杆很容易发生风致振动,其中横风向振动的主要形式为涡激振动。其共振风速和杆件自身的自振频率有很大关系。笔者主要分析计算了岸边集装箱起重机的圆截面斜撑杆在理想状态、实际使用状态及改进约束形式后的自振频率与相应的共振风速,通过对比不同约束状态下的自振频率及共振风速的变化情况得出结论,该结论可供实际设计时参考。

摘要：目的探讨Kano模型在医院门诊人文服务的可行性及实施效果。方法自行设计Kano模型门诊人文服务需求调查问卷,调查门诊就诊患者,运用Kano模型分析方法,在分析切入点的基础上在门诊强化人文服务,并比较实施前后满意度情况。结果 kano模型分析中分属必备质量、期望质量、魅力质量的服务项目分别有9、8、2项,实施人文服务后,患者的满意度明显增加。结论 Kano模型可以用于门诊服务需求调查,该医院门诊人文服务质量得到大多数门诊患者的肯定,门诊人文服务能提高患者的满意度,从而降低医疗纠纷,缓解医患矛盾,提高医院知名度。

摘要：文章首先简述跟车巡航系统的工作原理,然后设计系统的切换层,建立车辆动力学约束方程,控制器采用分层式结构,上层控制器采用最优控制计算车辆的期望加速度,下层控制器采用PID控制控制车辆的加速和减速,实验结果表明系统的巡航功能可以正常激活,控制器可以实时控制主车很好的跟随前车进行起步、停止。

摘要：图书的特殊性给出版业运用直播带货带来了新的发展难题,并在业内引发了争论。图书直播营销经历了活动转播、内容营销和直播带货三个时期,表现出不同的用途和特点。低折扣和弱转化是当前图书直播带货的核心问题。作为图书直播带货的主要路径,主播合作带货、商家自播带货、图书直播营销各有其适配的营销场景,在实现不同目标的过程中发挥着不同作用。

摘要：针对高级驾驶辅助系统(ADAS)中车辆跟随控制特性,设计了一种基于ZigBee网络的智能车模跟随控制系统。以CC2430无线传感器芯片为核心,采用超声波测距传感器实时采集前车距离,通过ZigBee协议将前车与跟随车组成一个无线网络,进行识别、同步、定位信息的无线传输,并能驱动电机控制模块进行智能跟随和控制,实现汽车的网联化、智能化。基于智能车模进行了跟随与控制测试,结果表明,采集信息传输实时、可靠,跟随控制准确,与预期设计目标相符,对ADAS研究和开发具有一定的工程预研价值。

摘要：为提高航空装备保障指挥人员的能力,设计一种航空装备保障指挥综合演练系统。通过确定航空装备保障指挥综合演练系统建设目标及原则,设计研究航空装备保障指挥综合演练体系的功能定位、组成内容和建设方案,并从硬件和软件2方面入手提出系统建设方案,该系统可为航空装备保障指挥人员的培养提供方法与参考。