摘要：为应对全球不断发生的海难事故,对新型的非对称双体救助船的主要设计思路和设计原理进行了介绍,并进行了模型试验验证,最后对该船的设计特点进行了总结。着重介绍了非对称双体救助船的设计依据,并通过试验验证,表明了该船拥有优良的性能,可以胜任绝大多数的海难事故。

摘要：为了缓解资源消耗过快的难题,结合舟山的地理环境以及供电需求设计了一种新型波浪能发电装置—＂八爪鱼＂发电装置。本装置主要通过浮球吸收波浪的能量,转化为永磁体发电机动子运动的机械能,发电机再将机械能转化为电能。本文对发电功率进行了计算,分别设计了离岸式与靠岸式布局,保证装置稳定发电。此发电装置结构简单,节约成本,有良好的发展前景。

摘要：基于单片机89C51和60W小型风光互补发电系统的研究,设计了一个小功率风光互补充电控制器,更便携的将分散的风能、太阳能转变为电能储存在蓄电池。控制核心89C51通过检测电路对整个系统实时管理和监控,51的一个定时器产生高频PWM配合蓄电池的BUCK充电路实现对蓄电池的智能充电。最后通过matlab软件对60W风光互补发电系统仿真,仿真结果表明风光互补电源系统的安全性和可靠性。

摘要：针对飞行器大功率电动伺服系统中功率模块散热能力不足的问题,设计了正弦波式微通道热沉,以去离子水为冷却工质对功率模块进行水冷散热。建立该热沉数值模型后,对正弦微通道的周向非均匀传热特性和工作性能开展研究,并探讨了发热功率、进口雷诺数及正弦通道几何参数对热沉传热性能的影响。结果表明,通道壁温及局部热流沿圆周呈非均匀分布,最高温度和热流出现在靠近加热基底的下部中心观测线区域,壁温和热流均随正弦通道几何构型呈现显著的周期性波动,且截面圆周各位置的局部传热系数也出现剧烈波动,周向截面中最大传热系数出现在通道上下中心点位置。低热流下热沉表现出较好均温性,不同热流时Nu和泵功基本一致。随着进口雷诺数增大,热沉均温性、热阻及Nu均得到改善,但所需泵功显著增长。此外,正弦通道幅值和波长均对热沉综合性能产生显著影响。