摘要：为了研究新型大跨径装配式重载轻便桥的固有特性和动力性能,利用ANSYS软件中的beam188单元和2种材料模型模拟铝合金和复合材料,建立了该轻便桥的有限元分析模型,并采用Lanczos法对其进行模态分析,得到了轻便桥的前6阶振型和扭弯基频比;开展了55t重载车辆以7 m/s速度通过桥梁时的时程分析,计算得到桥梁跨中最大挠度约为0.36m,并生成该过程中各主要构件的应力时程曲线。分析结果表明,该轻便桥具有较好的抗风性能,重载车辆以设计通行速度过桥时不会引起桥梁共振,且桥梁跨中最大挠度在设计控制指标的范围内,桥梁各杆件都能满足受力要求。

摘要：驱动采集不一致在计算机联锁系统中,十分有利于室内外调试以及故障点定位,在铁总运[2016]147号《***-188-2016车站计算机联锁操作显示技术规范》也要求联锁设备发生“继电器驱采不一致”时,给出报警,出现无驱动有采集不一致时,还要求联锁运算子系统宕机。在不同联锁系统中,需针对各自系统特点设计驱动采集不一致。计算机联锁系统不断发展,联锁运算子系统、IO设备执行子系统呈现多样化,从早期的依赖运行模式,逐渐分化出独立运行模式。

摘要：针对目前通航河道上船舶撞桥事故频发,而桥梁往往缺乏有效防撞设施的现状,提出新型三桩式桥梁防撞设施的设计方案。三桩式桥梁防撞设施具有占地少、造价低和吸能效果明显等优点,能够满足运河桥墩防撞的要求。根据船舶与桥梁碰撞的相关理论,采用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件模拟船舶与三桩式防撞设施的碰撞作用,深入分析和评估船舶和防撞设施主要构件的碰撞损伤和吸能效果,可为运河桥墩的防撞设计提供参考。

摘要：战时当军、民用机场遭到破坏,恢复和新建机场困难很大,将现有高等级公路直线段应急改成飞机跑道成为恢复空运保障能力最有效的途径之一。为了研究现有高等级公路起降飞机时的承载能力,首先分析了飞机荷载的作用模式;其次在考虑道面材料特性及飞机荷载特性对道面应力影响的基础上,提出合理的三维有限元结构分析模型,并利用ANSYS有限元分析软件对兼有垂直力和水平力的飞机荷载作用下的道面结构层进行了应力分析,据此得到了高等级公路的承载力,可作为今后高等级公路直线段应急改成飞机跑道的设计计算参考。

摘要：冷库用压力容器通常具有没有办法停机和倒液以及具备保冷层这些生产工艺方面的特点。并且因为前期施工建设的冷库绝大多数都有无证设计、安装以及竣工档案资料缺失、相关操作人员未持证上岗、安全管理意识较差等一系列的问题,这也是特种设备检验工作中的难点所在。对于检验质量以及安全管理工作造成了极为严重的影响。本文主要对冷库用压力容器检验检测的方法进行了深入的分析和阐述,旨在解决以上问题,确保其检验质量和安全。