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检索条件"作者=郗婷婷"

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REDD+机制下“公私合作”参与碳交易的路径选择: 收藏
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引用; 《东北林业大学学报》2016年第12期44卷 94-98页; 作者：郗婷婷黑龙江工程学院哈尔滨150050; 阐述了REDD+机制产生的历程,从制度经济学角度认为:在未来REDD+机制下,"公私合作"是林业参与碳交易的新路径。分析了碳治理中"公私合作"的内涵、必然性以及"公私合作"路径下REDD+机制的框架设计;从"...; 阐述了REDD+机制产生的历程,从制度经济学角度认为:在未来REDD+机制下,"公私合作"是林业参与碳交易的新路径。分析了碳治理中"公私合作"的内涵、必然性以及"公私合作"路径下REDD+机制的框架设计;从"公私合作"角度,对未来完善REDD+机制参与碳交易市场提出了对策与建议。; 来源：详细信息评论

活塞发动机飞机爬升性能换算方法研究: 收藏
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引用; 《飞机设计》2018年第4期38卷 30-33页; 作者：成婷婷郗超屈飞舟中国飞行试验研究院陕西西安710089; 从活塞发动机飞机爬升性能的数据换算出发,针对目前没有成熟的活塞发动机飞机性能换算方法,提出了2种爬升性能换算方法,分别是极线法和密度高度法,并且推导了2种换算方法的换算参数和换算过程。经某型飞机的试飞验证,极线法与密度高度...; 从活塞发动机飞机爬升性能的数据换算出发,针对目前没有成熟的活塞发动机飞机性能换算方法,提出了2种爬升性能换算方法,分别是极线法和密度高度法,并且推导了2种换算方法的换算参数和换算过程。经某型飞机的试飞验证,极线法与密度高度法得到的换算结果一致,换算方法正确、结果可靠,能够为飞机定型及性能比较提供依据。; 来源：详细信息评论

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