摘要：文中从准确度等级、试验要求以及软件防护等方面比对了IR46与我国现行电能表标准的差异,分析现有智能电能表对IR46的适用性,结合现有智能电能表技术水平,提出了一种满足IR46要求的双芯电能表技术方案,满足了IR46对于电能表计量防护及升级方面的要求,为今后IR46在我国的落地实施提供了一种合理的解决思路。

摘要：对5种电子式单相电能表进行了模拟实际应用工况的特殊测试,这些电能表采用的计量芯片各不相同。测试结果表明:电能表计量性能的差异与计量芯片关系密切;该类电能表存在原理性的缺陷;计量芯片如果设计不合理,丢失的电量不容忽视。测试结果还验证了电子式单相电能表在使用中暴露的问题。

摘要：磁保持继电器在电能表中起着自动接通和切断作用,在电力行业起到重要的作用。但大电流拉闸可能导致磁保持继电器触点的损伤,多次损伤后导致继电器触点烧蚀粘连无法正常断开,严重时会酿成火灾。结合电能表的运行原理和负载的实际状况采用软件消弧设计实现电流过零拉闸,达到在大电流拉闸时保护磁保持继电器的目的。经对比试验验证,该拉闸方式对磁保持继电器触点有着更好的保护,将损伤降到一个相对较低的水平。

摘要：文中通过介绍面向对象思想,结合用电信息采集工作中涉及的协议现状,提出了以面向对象模型制定自主协议的建议,并通过一个面向对象建模的例子阐述了对象建模可以增强计量仪表的互操作性,减少仪表以及协议与具体业务的牵扯,避免在电力公司业务升级过程中频繁的软件升级和协议更改。

摘要：为了减轻起重机主梁自重,提出了基于多进化行为粒子群算法的主梁轻量化设计方法。建立了主梁轻量化设计模型,使用罚函数将约束优化问题转化为非约束优化问题;以粒子群算法为基础,制定了向群体最优学习、向自身学习、向其他粒子学习等多渠道信息来源方法,提出了四种粒子进化方法,以不同进化方法的即时价值和未来价值为依据,构造了粒子选择不同进化行为的概率,从而提出了多进化行为粒子群算法的优化模型智能求解方法。经测试函数验证,对于低维和高维寻优问题,多进化行为粒子群算法均具有超强的寻优的能力;与企业生产主梁相比,多进化行为粒子群算法优化后主梁面积减少了10.86%,且经有限元分析可知,优化后主梁仍满足约束条件,负荷设计要求。

摘要：为了提高反导预警作战任务筹划的有效性和针对性,必须对反导预警雷达的任务能力进行有效评估。为此,以中段预警任务为背景,分析并建立了地基多功能雷达(Ground Based Radar,GBR)中段预警能力评估指标体系,设计了中段预警能力评估流程,并给出了基于灰色AHP(Analytic Hierarchy Process)的评估模型。仿真分析结果表明:该评估算法能够定性和定量地评估GBR在既定作战场景下的中段预警能力,并有效反映来袭目标特性对雷达预警探测能力的影响,可为中段预警任务的分配以及雷达工作模式和参数的设计提供依据。

摘要：本文主要介绍了多功能手杖LED灯的设计与实现部分。在机械结构上,阐述了手杖手柄的外观设计,以满足LED灯及电控部件的放置。在电控方面,主要选用触屏按键为外界控制元件,Arduino为内部控制元件,利用ADXL345加速度计控制LED灯色彩变化,通过系统硬件和软件设计实现LED灯在手柄中照明的功能。

摘要：针对压强概念的教学设计,通过获取表象感受概念,基于科学思维构建概念,利用方法迁移形成概念、展开分析讨论深化概念、模型建构应用概念等环节发展和提升学生物理核心素养,并从教学的出发点、着力点、落脚点三个方面对教学进行反思。

摘要：山体阻塞和导流引起的上扬风对位于山体上坡或山体顶部的绝缘子串、导线风偏响应有较大影响。基于CFD(计算流体力学)数值模拟技术,对不同来流风场、不同山体坡度和不同山体高度条件下的概化山体周边流场进行数值模拟,分析了各种风速加速比的变化规律,计算得到了绝缘子串、导线的风偏响应。研究结果表明:随着山体高度的增加,绝缘子串、导线风偏响应呈增大趋势,当监测点在0.8倍山体高度以上时风偏响应已大于规范值;随着山体坡度的增大,绝缘子串、导线风偏响应亦呈增大趋势,且其增大幅度较大。

摘要：主动预紧式安全带在接收危急信号时,可在碰撞前有效地消除织带松弛量,从而降低乘员在正面碰撞中的损伤,降低乘员发生二次碰撞的风险。本文首先在建模仿真的基础上验证了主动预紧式安全带降低乘员损伤的功能,接着确定控制系统的参数,从而完成了软件系统算法的设计,实现了高优先级信号的优先执行,保证了信号扫描和电机运转的并行。最后进行了台架静态测试,验证了控制系统的功能可靠性。结果表明,该智能控制系统可有效进行CAN通信,准确执行安全带预紧指令,有效支撑主动预紧式安全带功能的执行。