摘要：实际地铁车站工程项目中接地装置四周往往存在土壤电阻率过高、岩石多、施工难度大等问题,常规的接地方案具有一定的局限性;提出利用车站围护结构作为自然接地体的地铁接地方案,分析不同车站形式下的具体方案做法,并将其应用到郑州轨道交通12号线等工程项目中且取得了良好的接地效果;验证了该接地方案相较于常规地铁接地方案具有适应性更强、工序简单、降低施工难度、效果更优等特点,并且可降低建设成本、缩短施工工期。

摘要：随着轨道交通行业的蓬勃发展,诸多新型技术如BIM技术也被应用到轨道交通工程项目的设计和建设中。将BIM技术应用到地铁车站的动力配电与照明设计中,通过数字仿真的形式来建构电气设计模型,优化电气设计方案,能保证电气设计的规范性与合理性,提高工程项目设计方案的质量,避免在施工过程中出现不必要的问题。本文在地铁车站项目设计的基础上,利用BIM技术对车站照明系统设计进行研究,验证了基于BIM技术的地铁车站照明设计的可行性。

摘要：地铁运营设备种类繁多,其中机电设备在设备管理中占据重要的地位。而物联网技术的发展实现了多领域、多模块、多方向的信息互联共享,面对各个维度数据交融建立合理的分析管理平台是今后智慧城市智慧地铁的发展趋势。基于郑州地铁运营的设备管理体系,拓展全景信息支撑平台、状态监视、在线预警、智能诊断、状态评价、风险预测、检修决策以及绩效评估等方向。搭建地铁机电设备的大数据管理系统框架,通过现有的数据构成利用机器学习算法有效地进行数据挖掘。同时针对全生命周期成本分析、运维检修决策、风险量化评估3个方向进行算法模型分析,从而获取地铁机电设备的相关潜在规律,为决策层提供更多有价值的信息。

摘要：为解决多端直流混合输电线路故障定位以及传统故障定位存在的波速影响的问题,本文对不同拓扑结构的线路提出定位方案。利用变分模态分解与Teager能量算子结合固有频率和行波时域定位确定了新型的定位方案,同时利用固有频率识别不同拓扑下的故障区域,并将Schavemaker电弧模型应用于弧光高阻故障影响分析中。PSCAD/EMTDC平台仿真结果表明,本文方案能准确定位不同区段的故障,综合的定位误差为+/-500 m。在方案稳定性分析中,结果表明在高阻、高噪声以及弧光高阻情况该方案仍能表现良好。最后,将本文方案与行波双端时域定位方案对比,本文方案可有效避免线路参数变化的影响。

摘要：某直列三缸发动机在性能试验中,机油泵由曲轴后端U形键槽直接驱动,由于传动板上机油泵安装位置存在加工误差,导致安装时机油泵轴与曲轴同轴度超差,连续多次出现轴头键槽磨损现象。针对轴端磨损问题,优化设计了浮动式双U形槽轴头,连接曲轴和机油泵,将二者同轴度由Φ0.1~0.24 mm提高至Φ0.2~0.4 mm。采用有限元计算软件对浮动式双U形槽轴头进行仿真计算,确定其传递力矩的可靠性。该轴头解决了轴头磨损问题,保证试验顺利进行。