摘要：测试地点：中国·广东省·深圳市别看名字只多了个＂XL＂,全新一代迈锐宝XL可谓脱胎换骨。无论是外观、内饰、平台和动力总成都经过了全新设计虽然,成为美国国宝级跑车的克尔维特让雪佛兰名声大振,但是＂金色领结＂成为亲民品牌的真正原因则是那些深受人们喜爱的国民车。就像眼前的这辆迈锐宝XL,别看它只比现款迈锐宝的名字后面多了个＂XL＂,但无论是外观、内饰还是平台以及动力总成它都采用了全新设计,接下来让我们仔细欣赏一下迈锐宝的第九代传人。

摘要：凹角结构具有优良的减振降噪特性,可以有效衰减结构振动响应,蜂窝结构具有优良的力学特性并已经较为普遍地被应用到工程之中,因此凹角蜂窝的复合结构引起了学者们的关注。本文通过对内凹蜂窝结构分形设计,构建了一种新型声子晶体模型。基于有限元方法对分形凹角蜂窝结构进行分析,计算能带结构以及振动传输特性,分析结构的负泊松比特性以及结构分形对振动带隙的影响。通过改变壁厚和内凹角度等参数,以及在分形结构顶点处填充钢材,可以更好地对某些频段振动产生抑制。结果表明:分形结构仍具有负泊松比特性,分形结构在二阶结构产生的带隙更宽,壁厚和凹角角度的增加会导致结构振动带隙向高频区域转移,填充钢材会使带隙变宽。

摘要：测试地点：中国·湖州当保时捷宣称全新的时候,意味着除了继承名字以外与上一代车型毫无联系。最新的设计、车体结构、发动机、变速器和电控系统,令全新Panamera备受瞩目俗话说得好,情人眼里出西施。对于上一代保时捷Panamera的设计相信很多人都会给予相当负面的评价。不过,这也不能全怪保时捷,作为品牌旗下的第一款四门豪华GT,是一定要从先入为主的911设计中脱颖而出的。况且,在董事会也同时批准了996设计的年代,看起来也没有太多人提出过异议。

摘要：在20年后,当新能源车大行其道之时,还会有装配传统内燃机作为惟一动力的汽车奔跑在路上吗?传统内燃机还会有幸存者吗?也许它们就是生存下来的强者!在20年前从学校毕业时就深度怀疑所学的内燃机设计课程是纯属耽误时间,因为那时的电动车等新能源汽车苗头已经蠢蠢欲动。好在20年过去了,传统内燃机还没有从地球消失,而且传统内燃机依旧在汽车市场上占据着强势地位,我所学的内燃机设计专业课程还没有被博物馆收藏。

摘要：作为A级车征战市场多年的海马福美来,以其全新的外观设计加上堪比A+车型的尺寸卷土重来,重新杀入市场的福美来M5实力够强吗?海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的"兄弟"。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。

摘要：时光流逝，我们早已无法记清那些一起走过的蹉跎，时钟不停歇地转动铸就了我们青春年少的逝去，虽然以往情窦初开的年代已经一去不复返。

摘要：更敏捷、更有型、更智能、更浑厚?最近奥迪A3那不知所云的广告霸占了各大卫视黄金档,严重影响我观看肥皂剧的心情。它究竟成色如何?我们找来了一个与之针锋相对对手来验证一下相差在毫厘之间的车身尺寸、相似的动力数据,甚至同时选择在2012年的日内瓦车展上首发面世……奥迪A3和奔驰A系之间的竞争颇有些宿命的意味,这也注定了它们成为了彼此一生都挥之不去的影子。随着相继在中国上市,它们将德系豪华品牌之间的战火蔓延到了A级车的领域,我好奇的是,这两辆在中国定价远超A级车的家伙足够诱人吗?

摘要：对于JEEP指南者来说，这是一个成长的过程，还记得Compass最初的模样吗？虽然外形算不上幼稚，但也绝对是Q版的JEEP。然而如今，它彻底脱离了那些可爱的设计元素，变得越发成熟起来。当个性一贯张扬的JEEP，把狂野在指南者上涂写一番过后，谁还会在乎它之前那张娃娃脸，我们更渴望一次狂野的派对。

摘要：测试地点：中国·北京特斯拉MODEL X 90D7以它的个性外表和前卫的设计风格吸引了许多消费者当特斯拉MODEL S在国内上市后就迎来了众多的粉丝,毕竟它带来了一种全新的驾驶体验。当跑车与SUV的结合体成为一种时尚趋势后,特斯拉要推出SUV车型MODEL X的消息一传出更吊起了许多特斯拉粉丝的胃口,毕竟它有跑车型SUV的时尚感和电动跑车的概念。果然,

摘要：在多功能城市SUV车型逐渐增多,竞争开始变得激烈的时候,海马S5究竟能不能在激烈的竞争中占有一席之地?第一次见到海马S5,我就对于它的外观设计表示了肯定和赞赏。如果不是车头那镀铬进气格栅中间有着硕大的海马logo,我真的以为我来错了活动。