摘要：一、引言公共交通是城市交通中运输效率最高、单位能耗排放最小的理想交通方式,但伴随着政府公交补贴政策缩紧,企业经营成本增长,地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通不断发展等现状,常规公交运营企业的处境变得日益艰难。通过探索公交运营新模式.

摘要：目前,多数学校上放学时段普遍存在道路交通拥堵,通行秩序混乱,管理设施不完善等问题,本文基于对学校招生范围,学生出行方式,通学关键点位的研究,明确了通学路径的选择及等级划分,针对已有或潜在的交通风险,借鉴国内外实践经验,构建通学路径风险因素评估体系,并提出应对措施。同时,以深圳市五联崇和学校作为案例进行交通调研分析,并提出具有可实施性的改善方案。

摘要：平面交叉口作为城市道路网中最为重要的节点,是行人和车辆汇合、转向、分流的地方,是道路网灵活性的关键所在。但由于交叉路口处交通量大、冲突点多,是交通事故的多发地。依据我国对国内城市的交通事故抽样统计数据,发现发生在交叉口的交通事故约占所有事故总数的30%。由此可见,对交叉口进行优化设计,使其发挥最大效能显得尤为重要。