摘要：ZPW-2000型移频轨道电路是铁路信号系统的重要基础设备。为分析轨道电路区段间相互关系和调谐区故障对两侧区段的影响,根据ZPW-2000型移频轨道电路的数学模型,采用Simulink仿真工具设计轨道电路各模块的仿真模型,根据该种轨道电路的构成原理和多段轨道电路间的衔接关系,构建ZPW-2000型多段轨道电路仿真模型。仿真分析轨道电路处于调整状态和分路状态时连续多段轨道电路中移频信号的收发传送过程,移频信号在传送过程的变化特征与实际信号一致,验证了仿真模型的有效性和准确性。模拟分析调谐单元发生引接线脱落、电容失效和断轨等典型现场故障时,相邻区段移频信号的变化特征及其对调谐区电气隔离作用的影响,通过信号异常变化可推断故障类型和位置。该仿真模型可为铁路现场的维护、调试和故障诊断提供技术支持。

摘要：现有各类城市轨道交通(简称“城轨”)线路运行能力计算软件因缺乏统一标准,给城轨工程设计及实施等带来诸多问题。为此,文章基于城轨线路结构特征、列车牵引/制动特性、信号系统性能和运营管理规律,并根据城市轨道交通运输系统工程设计的需求,提出一种城轨线路运行能力计算标准化方案,涉及标准原则、运行能力指标及精度要求、规范化的计算框架、标准化的模型接口以及应用和扩展性。所提出的线路运行能力计算标准化流程和建模方案,方便工程业主及各参与方对城轨系统工程设计方案(如线路设计方案和信号设计方案)所能达到的行车能力进行评估,使得计算结果与方案实施后取得的实际效果偏差在允许的误差范围内,利于各方对工程方案的行车能力状况和优化方向达成共识,以便在工程设计早期优化方案,从而带来效益的提升。

摘要：为准确监测室内火灾程度,保护人们生命财产安全,设计一种基于热释电红外传感器的室内火灾在线监测系统。系统的下位机数据采集模块通过热释电红外传感器,采集室内火灾信号,把获取的火灾信号通过单片机实时数据转移传输至GPRS数据通信模块,GPRS数据通信模块可将下位机的数据无线传输至上位机远端服务器;上位机远端服务器依据GPRS数据通信模块传输的数据,使用基于快速傅里叶变换的火焰强度监测方法,分析火焰强度判断火灾程度,实现在线火灾报警。经实验结果验证:该系统对室内火灾信号采集精度在2℃以内、时延低于3.31 ms,对不同类型火灾报警时,虚警率极小为0.002%,报警准确性高;该系统可有效降低公寓因火灾监测不力而出现的经济损失。

摘要：受井下高温、高粉尘、能见度低等恶劣环境影响,由人工操控的悬臂式掘进机往往工作效率低下、巷道成型质量较差,同时井下人员及设备的安全性较差。针对以上问题,采用智能控制及传感器技术设计了一套以PLC为控制核心的掘进机智能截割控制系统,可完成对掘进机的自动截割控制、截割头轨迹跟踪及工作状态参数实时监测等,从而实现掘进机的智能化运行,有效提高井下掘进作业效率、质量及井下人员设备的安全性。

摘要：为了保障煤矿机电设备安全运行,对设备安装与拆除工艺提出较高要求。针对目前矿用机电设备安装拆除工艺的现状和存在的问题,提出了安装拆除工艺的优化策略和设计方案,以提高采掘效率和开采作业的机械化、自动化程度。

摘要：简述钢铁公司铁水运输、处理"一包到底"新工艺,介绍"一包到底"的工艺特点,总结了一包到底中应用300t大容量准轨运输车的优势。

摘要：使用遗传算法对航班着陆进行优化调度。算法采用整数编码,用目标函数的倒数构造适应度函数,选择算子采用轮盘赌选择,交叉算子采用实数交叉法,变异算子采用个体随机变异,通过罚函数处理约束条件,并运用mat-lab2012进行编程和求解。最后通过具体实例仿真,得出所提出的方法计算效率高,操作方便简单,具有较强的可扩展性和实用性。

摘要：由于黑体辐射源需要具有稳定和均匀的温度场来实现温度校准功能,本实验采用C8051F520单片机和PID控制算法,设计出电源转换单元电路、铂电阻测温电路、PWM控制输出电路,完成了黑体辐射源温度控制系统设计与实现。实验结果表明,该温控系统具有温度响应快、精确度高的特点。

摘要：随着计算机技术和电子信息技术的高速发展,对于数据采集系统的要求与日俱增,数据采集系统有着非常广泛的应用前景。如今的数据采集技术已渗透到分析仪器、地质勘探、医疗器械、雷达、通讯、测控等技术领域。本仪器采用流行的Atme189S52单片机、美国CIRRUSLOGIC公司生产的CS5550A/D转换器、MAX232等器件设计了一套数据采集系统。利用C语言编写数据采集、数值计算和数据通讯的程序;利用LabVIEW编写上位计算机数据接收和处理软件。重点在于描述硬件电路各模块原理及相应的单片机程序。该系统具有结构紧凑、工作稳定可靠、使用灵活方便、可扩展性强等特点,具有较强的推广使用价值。

摘要：针对三维型材拉弯,提出一种基于变形控制有限元模拟的轨迹设计方法。首先提取模具长度方向特征线并将其离散成诸多线段单元,这样毛料逐步包覆模具的过程就变成毛料包覆这些线段单元的过程。给定毛料依次包覆线段单元发生的变形,根据切线接触条件(拉弯成形过程中毛料离开模具的位置处两者相切)计算出每步毛料末端位移。将这些位移作为边界条件输入有限元模型中计算毛料应力、应变和回弹。根据成形极限图和规定最大回弹超差量来调整变形模式,找到优化的变形模式和拉弯轨迹。以中空矩形截面型材三维拉弯为例,给出了轨迹设计的详细流程。