摘要：近年来国家为提高国省道的通行能力逐步将道路等级提高,道路等级提高后影响车辆通行能力的主要因素是较多的交叉口设置。目前公路行业针对平面交叉口的设计缺少相应的规范和量化标准,但交叉口一直是交通事故的多发点,人车混行严重、车辆通行缓慢,大大降低了高等级公路的通行能力。结合国道208线长治境内一级公路改扩建工程案例,通过分析影响平面交叉通行能力的因素(冲突点位置及数量),采用整体式路基分割岛法、整体式路基偏转岛法、分离式路基接线法三种新的设计理念来提高道路交叉口的通行能力,从而解决传统平面交叉口通行能力差的问题。

摘要：现如今国省干线公路边坡防护已从单一的采用圬工结构、钢筋混凝土结构逐步向新材料、新工艺发展,以响应国家的碳中和设计理念。边坡防护采用植被混凝土喷涂技术将有机混凝土(强度等级不低于400MPa)和护坡专用外加剂(主要是增强剂)混合喷射到初步清理后的边坡上,再将草籽(草皮)植在透水混凝土表面,并用营养土层进行挂网覆盖,从而大幅提高边坡的稳定性,同时也美化了道路两侧的环境。

摘要：随着我国经济的飞速发展,社会也在全面的进步。然而,国内现行的桥梁结构设计规范性仍然比较有限,导致耐久性不足。桥梁结构的耐久性,与桥梁的使用安全和使用状态具有直接的联系,所以对桥梁结构进行耐久性的设计,也极具必要性。因此,本文也重点针对桥梁结构耐久性的影响因素进行分析,并提出具体的优化设计策略,使桥梁结构的耐久性得以增强,也更有现实意义。。

摘要：提出将Altera公司的NiosⅡ软核嵌入到FPGA芯片内部来控制高性能直接数字频率合成器芯片AD9858的方法,在简要介绍NiosⅡ和AD9858的特性的基础上,详细说明了本系统的电路结构和软件设计方法,提出一种新的雷达信号源的设计方法,该系统具有集成度高、稳定性好和扩展性强等优点。

摘要：提出了将Altera公司的NiosⅡ软核嵌入到FPGA器件内部来控制高性能直接数字频率合成器AD9858的方法,在简要介绍NiosⅡ和AD9858的特性的基础上,详细说明了系统设计电路结构和软件设计方法,提出了一种新的雷达信号源的设计方法,该系统具有集成度高、稳定性好和扩展性强等优点。