摘要：艺术歌曲是一种歌词与音乐巧妙结合的艺术形式。歌词部分大多采用具有艺术性诗词为主,维系了诗歌与音乐在同一艺术载体中的平衡,格调高雅,形式简洁。它的起源是在十八世纪末十九世纪初的欧洲,近代中国艺术歌曲的创作在其影响下逐渐的发展起来,最初是通过五四运动新思想的兴起而逐渐被国人熟知。《教我如何不想他》是近代具有代表性的一首艺术歌曲,由作曲家赵元任根据刘半农的同名诗篇所作,歌词与曲调结合的尤为出色,创作手法鲜明生动,手法简洁采用西方的作曲技术和多声写作手法,具有极高的艺术价值。

摘要：为了研究涡扇发动机喷口面积调节对高空加力接通的影响,开展了飞行试验研究。试飞中出现在加力起动阶段点火成功后,喷口面积放大不足导致风扇后压力急剧增高,发动机主动退出加力,在加力点火成功后增加加力燃油流量时,喷口面积过度放大使得加力燃烧室压力较低而熄火。通过调整喷口控制参数,提高加力点火阶段尾喷口面积放大程度,提高了加力接通性能;通过降低在供油量增加时刻的尾喷口面积放大程度,加力燃烧室能够持续稳定燃烧。试验结果表明:对尾喷口面积控制规律的调节显著提高了发动机的加力接通能力,对于其他涡扇发动机的加力接通设计与改进具有一定的借鉴意义。

摘要：为防止加力接通过程中因喷口过小导致发动机喘振,某型发动机借鉴国外经验设置了喷口前馈线。分析了喷口前馈线的控制原理及设计特点,并结合实际试飞数据对同一加力接通逻辑下不同喷口前馈线对加力接通结果的影响进行了对比研究。结果表明:当控制系统正常工作时,喷口前馈线不参与喷口的实际控制过程,且不会对加力接通结果产生较大影响;但当喷口给定故障时,喷口前馈线可保证发动机安全工作。

摘要：作为加力接通控制逻辑中较为重要的影响因素,加力点火燃油流量直接决定了发动机接通加力的可靠性。特别是在高空小表速区域,进气流量较小,为了得到合适的油气比,需要对加力点火燃油流量进行精确调节。某型涡扇发动机利用燃油流量特性线控制加力点火燃油流量,并利用飞行试验在高空小表速区域针对多种试验方案进行了对比验证试飞。试验结果表明:流量特性线可以在高空小表速区域精确调节发动机加力点火燃油流量;较小的加力点火燃油流量可以提高加力接通可靠性,但会影响小加力状态的工作稳定性。

摘要：以涡扇发动机加力接通过程为研究对象,开展了高空小表速区域加力接通试验。通过分析发动机试验数据,得出加力未接通的主要原因:在点火区混合油气压力(通过涡轮后压力表征)较低的条件下,点火区混合油气不能可靠点燃。基于以上原因,采取了延迟发出加力点火指令的改进措施,在较高的涡轮后压力下实现加力点火。试验结果表明,改进措施可以提高高空小表速区域加力接通的成功率,该结果对其他涡扇发动机的加力接通设计具有一定的借鉴意义。

摘要：良好的加速性能是航空发动机控制系统的重要设计指标之一。在涡扇发动机中间至全加力加速过程中,存在几个较为重要的延迟控制措施,如加力点火延迟和加力I区锁定,其对加速过程的加速性能有较大影响。本文利用某加力式涡扇发动机试飞数据,对比分析了上述延迟措施对发动机加速性能的影响。研究结果表明,加力点火延迟措施会增加发动机中间至全加力过程的加速时间,需要合理调节延迟时间;而加力I区锁定措施作用于加力灯点亮后,对于加速时间无影响;以上措施均会影响加力接通的可靠性。

摘要：久石让的作品悠扬动听很受大众喜爱,被广泛运用在动漫和电影中,他的作品不但可以很好地推动剧情、情节的发展,更能够突出人物在其中的性格,而且每一首曲子他的配乐也是很有讲究很有自己的特点。本篇论文主要论述久石让作品的特点,从他的曲式特点,配器特点以及感情方面来逐层分析。

摘要：根据《音乐教育课程标准》要求,中小学音乐教育就是要通过音乐教育实现学生身心的和谐发展,达到陶冶情操的目的。在此背景下,通过探究中小学音乐教育的现状及问题,发现目前中小学音乐教育的主要问题表现为对音乐教育重视度不够高、教学设备缺失、传统音乐教育方式缺乏审美与情感体验。笔者建议采用创新教育教学方法,借鉴经验探索多元化音乐教育路径,推动中小学音乐教育发展,提高教学质量。