摘要：寒冷区明渠冬季输水结冰是常见的自然现象。南水北调中线工程水面一旦形成冰盖其安全输水流量仅为设计流量的30%~50%,而气温是驱动冰盖形成的主要因子,如何科学评价冬季气温等级是冰期输水面临的关键问题之一。分析了沿线8座气象站1951—2021年冬季日平均气温和日最低气温数据,揭示了总干渠气温沿程和年际变化规律。基于拉格朗日质点跟踪法,结合沿线气温-水温-冰盖生成物理过程,提出了气温链概念并给出通用数学表达式。分别采用国标法、一月平均气温法和气温链法评价冬季气温等级,构建了71 a冬季气温位次。结果表明:①总干渠自南向北气温逐级下降速率为0.48℃/(100 km),保定站呈加速下降趋势,对冰盖生成贡献最大。②沿线冬季气温总体呈波动上升趋势,升温速率为0.37℃/(10 a),强暖冬出现在最近30 a,强冷冬出现在前30 a,气温的总体上升有利于减缓大范围冰盖生成。③对于冰盖生成预测,气温链法优于一月平均气温法,更优于国标法;不同时间尺度组合评价可获得更优的结果;全球持续变暖背景下,可采用一月平均气温法和北方2站6 d气温链法联合评价。④给出了北方2站6 d气温链法冬季等级的分界阈值,即强暖冬T_(C)≥-4.0℃,弱暖冬-5.7℃≤T_(C)<-4.0℃,正常-7.4℃<T_(C)<-5.7℃,弱冷冬-9.1℃<T_(C)≤-7.4℃,强冷冬T_(C)≤-9.1℃,长系列均值为-6.5℃。研究成果可更好地为南水北调中线工程总干渠冰盖生成提供新的参考基准。

摘要：南水北调中线工程自2014年12月全线通水以来已运行8个冬季,为防止冰塞冬季输水流量控制为设计流量的30%~50%,严重制约了工程输水效益的发挥。因此,渠道水温和冰盖特性一直是冬季输水关注的重点问题之一。实测数据表明:①冬季输水流量总体逐年增大,最末段保持相对稳定,岗头闸流量约为50 m^(3)s,北拒马河闸约为25 m^(3)s;②冬季气温总体以暖冬居多。保定站最低气温-22.0℃,3日滑动气温极值-10.7℃,短期强寒潮可能是今后冰盖生成的关键驱动因子;③冬季水温沿程逐渐降低,渠首陶岔闸最低水温6.7℃,渠末北拒马河闸多数年份降至0℃附近。北拒马河闸水温最大降幅10日内由3.5℃降至0℃,期间渠段水温降幅亦达到极大值1.69℃100 km。④2016年冬季冰盖最长达280 km(最南端延伸至午河闸),次之为2015年冬季的73 km和2021年冬季的38 km,有两个冬季未生成冰盖。岗头闸-北拒马河闸近90 km是冰盖多发渠段,应引起关注。基于冰盖生成前实测数据,以初始水温和区间气温为输水条件,拟合给出了2 d、3 d和7 d等不同预报时效的简化水温模型和冰盖生成临界阈值。初步分析认为:冬季气温和输水流量是冰盖生成的两大关键驱动因子,流量越小气温越低越易生成冰盖,1月出现的短期强寒潮更易于导致冰盖生成。2016年冬季严重冰情是二者叠加的结果,2015年冬季冰盖主要是输水流量小诱发,而2021年冬季冰盖主要是短期强寒潮所致。

摘要：基于穿越跨越南水北调中线工程项目管理实践,结合南水北调中线工程特点对穿越跨越工程技术方案的重点问题进行研究,并提出解决措施或思路。规划方面应加强城市规划和专项规划,增强穿越跨越工程的必要性和合理性。架空跨越型式应优化总体布置、确保线路净空距离、提高设计安全系数和完善展放导线的施工组织设计。桥梁跨越型式应确保桥梁净空高度、落实35k V线路改建设计、解决路基防洪影响问题、加强桥梁排水和桥墩基础施工防护、提前考虑桥梁维护方式。定向钻地下穿越型式应提高管道设计等级、做好管道空隙回填处理、严格控制穿越轨迹和泥浆压力。

摘要：节约用水是缓解水资源紧缺的有效途径,涉及社会心理层面认知、意愿的复杂状态。设计问卷对312名北京市中学生的节水知识、意识和行为进行现状评估,系统分析三者相互关系,为推行更为有效的节水管理措施提供支持。结果显示,节水知识、意识和行为问卷的信度指标(Cronbach’sα)值分别为0.82、0.77和0.84。中学生群体缺乏对节水的精确定量认知,难以判别用水的合理程度;电视是当前的主要知识来源。水资源的稀缺性被广泛认同,中学生群体具有一定的敏感度和节水责任感,能够感知水资源条件的变化;但缺乏深入理解,尤其存在"口号化"的倾向。中学生群体在节水行为方面有待改进。通过改变自身用水方式达到节水目的的行为发生频次超过半数,而改变他人用水方式的人际行为发生率较低。节水意识显著影响节水行为,节水知识对节水意识的影响不具统计意义。节水知识除直接影响节水行为外,还通过节水意识的中介效应影响节水行为,两者效果比例大约9∶1。

摘要：建设南水北调中线工程安全监测自动化应用系统,是确保工程安全运行、高效管理的重要手段。系统按照安全、可靠和易用的设计理念,以自动化、智能化支撑南水北调中线工程安全监测业务为目标,基于B/S软件结构,按照面向服务的体系结构自下而上分层设计系统架构,实现系统软件的高性能和松耦合。基于南水北调中线工程安全监测规范和用户实际需求,对数据库、业务功能和服务组件等内容进行设计,满足管理者对安全监测业务的需求。系统的构建将有效提升南水北调中线工程安全监测业务的信息化、智能化管理水平,保障工程安全运行和跨流域水资源高效利用。