摘要：传统方法在预测建筑屋顶结构风荷载时,受到极端天气影响,导致建筑屋顶结构风荷载预测误差增大,因此提出一种Nataf变换的超高层建筑屋顶结构风荷载预测方法。设计可靠性分析功能函数,计算超高层建筑屋顶结构不可靠度,建立超高层建筑屋顶结构风荷载风险模型;将风振系数、风荷载大小系数、风压高度变化系数和基本风压计算值相结合,确定屋面结构风压标准值与基本风压的关系,计算得到超高层建筑屋顶结构风压标准值;设计超高层建筑屋顶结构风荷载预测算法,实现了设计超高层建筑屋顶结构风荷载的预测。仿真结果表明,提出的超高层建筑屋顶结构风荷载预测方法不会受到风向的影响,可以有效提高超高层建筑屋顶结构风荷载的预测精度。

摘要：桩基础设计是建筑结构工程中的重要环节,其设计效果直接决定了建筑工程的质量与安全等。因此,在桩基础设计过程中,设计人员需要综合考虑长期安全适用、经济合理、施工快速等方面的要求,并考虑荷载大小、建筑物类型等方面的因素,进行合理的设计。同时,工程单位在桩基础设计中,要制定完善合理的方案流程,包括调查收集资料、合理选择桩的尺寸大小、确定单桩承载力设计值、绘制施工图纸等,解决桩基础设计中的一些问题,提升桩基础设计水平。为此,文章将从建筑结构工程角度,探讨分析桩基础设计要点,并提出一些建议,希望能提升桩基础设计水平,助力建筑结构工程项目建设有序进行。

摘要：针对溴化锂冷水机组在水下航行器中的性能展开研究,对溴化锂冷水机组各换热设备进行建模,利用MATLAB编程求解,并通过实地测试验证模型的准确性,然后利用模型对溴化锂吸收式冷水机组进行性能分析,最后通过将其应用于某一水下航行器,对冷水机组耗能进行定量设计计算。实地测试能效比(coefficient of performance,COP)为1.07~1.38,与模型计算得到的COP最大相对误差为2.94%,满足精度要求;热源温度、冷却水进口温度和冷冻水进口温度对机组COP影响较大;水下航行器冷水机组COP为1.29,乏汽耗量为0.380 kg/s,单位冷量蒸汽耗量为1.366 kg/kW·h,仅占二回路蒸汽流量的0.6%,对于水下航行器的续航能力基本无影响。