摘要：为积极响应高速公路集约化施工的思想,实现高速公路车道级精准养护,以浙江省沪杭甬公路典型八车道路段交通轴载和沥青路面使用性能指标数据为基础,分析了其交通轴载的车道差异性,并采用多种拟合模型和集度分析相结合的方法,分析了历年车辙深度RD、国际平整度指数IRI和路面破损率DR等3项使用性能指标的车道差异性,探讨了交通轴载与各使用性能指标的相关性及其车道差异性。结果表明:交通轴载和沥青路面各使用性能指标及其集度均与所在车道有关,各严重病害主要集中在第三、四车道,交通轴载与各使用性能指标的相关性分析结果在第一、二车道和第三、四车道也分别呈现不同的团聚。因此,建议在后续双向八车道高速公路养护工作中,充分考虑第一、二车道和第三、四车道的差异性。

摘要：桩基础是一种常见的基础形式,被广泛地应用于公路和桥梁建设,单桩极限承载力是桩基设计的重要参数之一,静载荷试验在桩基设计中具有重要意义。

摘要：试验研究结果表明:当旧路面中面层采用普通沥青时,复合芯样的变形量和变形率均明显大于中面层采用改性沥青时的情况。当中面层的沥青软化点较小、芯样复合蠕变速率较大时,其在高温条件下承载力不足,易发生塑性变形。此时由于变形不协调,超薄磨耗层出现了明显的结构性破损。沥青路面分车道养护加铺超薄磨耗层时,应重点关注旧路面的高温稳定性。

摘要：基于HTTP协议参数插入的信息隐藏算法可以将待隐藏的信息嵌入到目前Internet上使用最为广泛的协议数据包中,逃避防火墙等网络安全工具拦截和窜改。经过试验总结出了,为了增强通信的隐秘性,算法设计需要考虑的一些问题。提出了一种多维随机插入算法,增加了通信的隐秘性。为了进一步增加隐秘性和可靠性,待隐藏信息在隐藏之前进行了加密和数字摘要计算。同时针对嵌入算法多维随机性,计算该隐蔽信道的带宽模型,并在试验中进行了验证。