T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:通过介绍法国PR PLAST.S混合料添加剂在309国道大修工程中的使用,阐述了PR PLAST.S混合料的设计、生产过程、施工工艺等内容。
摘要:结合实例分析了废旧沥青混合料的性能,探讨了生产冷补沥青混合料的机理,讨论了废旧沥青混合料生产冷补沥青混合料的配合比设计。
摘要:文章介绍了某铬渣堆场污染土壤及地下水修复工程,包括铬污染土壤的湿法解毒处理、化学还原稳定化处理、填埋处置和地下水的抽出—处理、注入还原剂修复、可渗透反应墙修复,该工程的成功实施,说明了工程的技术、措施等正确有效,可以为相关工程设计和实施提供参考。
摘要:环氧树脂(epoxy resin,EP)具有高强、耐磨、耐热、耐腐蚀且与多种基材粘结性优异的特点,广泛应用于公路工程领域。目前,环氧材料多用于桥面铺装体系铺装层及粘结层、彩色路面及沥青路面粘层、公路预防性养护中的微表处及雾封层、公路矫正性养护中的坑槽及裂缝修补等。基于此,本文从桥面铺装、微表处、雾封层、抗滑表层以及路面修补等几个方面综述环氧树脂材料在公路工程应用中的研究成果及存在问题,并对其未来发展方向进行展望。
摘要:从增韧机理、增韧方法、协同改性和影响因素4个方面综述了橡胶增韧环氧树脂的研究进展及存在问题,并展望了其未来发展前景。
摘要:应用全骨盆CT断层扫描图像及计算机辅助设计技术(CAD),基于图像分割理论和先验知识,三维重建出包含髂血管、肿瘤的全骨盆模型;通过逆向工程技术,准确地进行各项数据的术前测量,精确反应出骨盆、肿瘤及髂血管大小及其相互位置,精确界定肿瘤切除范围;输出拓扑结构完整的STL文件,并基于光固化成形方式打印出实体模型;提高术前设计和手术模拟效率,减少术中出血量及手术时间,以达到更佳的修复效果。
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