摘要：为了分析现有换流站阀厅防火封堵系统的不足,建立了典型换流站阀厅防火封堵系统的防火与抗爆性能数值分析模型;针对典型在运特高压换流站,进一步采用建立的数值模型分析了其在碳氢升温曲线作用下的温度场分布及不同爆炸工况下的动力响应过程,并通过引入钢龙骨-抗爆板结构体系提出了一种新型复合封堵结构,结构组成为“100 mm岩棉板+9.5 mm纤维抗爆板+150 mm×75 mm×8 mm不锈钢龙骨+9.5 mm纤维抗爆板+100 mm岩棉板”。结果表明,现有封堵系统采用的岩棉板材料隔热性能良好,而在设计爆炸荷载作用下其抗爆性能无法满足需求,新提出的复合封堵方案较原有岩棉板封堵系统的抗爆性能有较大提升。

摘要：信号处理软件参数间交互关系复杂多变、冗余无效参数多、参数有效等价类难以确定,传统测试用例设计方法设计的测试用例规模大,测试效果不明显.针对该问题将变力度组合覆盖技术应用到信号处理软件测试用例设计中,结合信号处理软件算法高密度的特点给出该技术应用的一般方法.基于算法可形式化表达特点,提出一种优化覆盖需求的方法.试验结果表明,优化后的覆盖需求对应的测试用例规模减小了,而且测试用例的质量提高了.

摘要：软件测试是提高软件可靠性最有效、最直接的方法之一。详细阐述了在测试过程中基于测试需求和用例设计执行的分阶段量化数据的技术,探讨了测度和软件质量的评估方法。

摘要：本文阐述AFC系统数据的特点,设计容灾备份系统遵循的原则,分析系统设计应注意的问题,并提出一种基于SAN数据存储和远程容灾的设计方案。

摘要：为改善行人和非机动车交通环境、促使城市交通模式由"车本位"向"人本位"转变,北京市自2006年开展了相关研究工作,并于2010年6月发布了《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》(以下简称《导则》)。以上述工作为基础,介绍了《导则》编制的总体思路,分析行人和非机动车交通系统的基本要求及设计体系构成。结合北京市相关调查数据,对《导则》编制涉及的重点技术问题展开探讨,包括行人和非机动车交通系统的空间范围、有效通行宽度、行人过街设施、安全设施及人性化设计。最后,指出下阶段应针对交通环境、空间整合、人性化设计等方面开展专项研究。

摘要：抗眩晕操是抗眩晕系列训练的内容之一.抗晕眩操是根据海浪形成的直线或弧线运动对人体内脏及平衡器官的刺激作用,产生前庭--植物神经反应,从而引起稳定性的紊乱,导致眩晕的出现这一生理学原理,结合体操动作训练引起的各种身体状态、生理机能的改变及其适应性原理而设计.这套操的动作效果显著,简单易学,且不受场地器材的限制,有着较强的可操作性,是海军抗眩晕训练传统方式的创新.此套操的普及对于提高军人的抗眩晕能力,巩固我国边防有着积极的现实意义.