摘要：在"教育信息化2.0"的背景下,高校信息化建设取得长足发展。高校各大信息系统产生大量的业务数据,采用统一数据交换和实时同步机制建设中心数据库,从而为一张表架构的应用奠定了良好的基础。一张表架构本质上是基于分布式的数据库物理表的一种虚拟呈现,通过融合的数据表单来简化信息系统交互。一张表应用是高校师生对教学科研信息化的新型需求,旨在简化高校师生繁琐的表格填写。通过对高校信息化融合需求进行调研和系统分析,提出了基于微服务架构和数据交换库来开发高校一张表系统,并推动其应用。

摘要：本文探讨如何基于树莓派构建网络性能测试探针,用于大型网络各个节点上分布式的监测全网性能。树莓派具备强大的功能、低廉的价格和易于部署的特征,适合承担这个任务。Netperf是一个功能强大的TCP/UDP性能测试平台,将Netperf和树莓派结合起来进行尝试是一个不错的选择。

摘要：WebQuest是一种基于互联网资源的探究型学习模式,它以建构主义学习理论为基础,以学生为中心,围绕特定的任务展开学习。在资源丰富的网络中,针对需要解决的任务,学生可以充分发挥想象力,提出各种解决方案,而不必受课本或课堂的约束合理,通过利用网络资源及其优势,完成特定的学习任务,提高了学生的认知能力及解决问题的能力。将WebQuest教学模式运用到初中信息技术教学中,分析了初中信息技术WebQuest教学案例的设计思路、组成模块和应用反思。

摘要：为提升高校信息化建设的水平,需要深入而广泛地获取师生信息化需求.企业微信作为一个成熟的信息化开发平台,构建了良好的应用生态,具备一致性及易用的用户体验.通过对企业微信应用开发模式的研究,并结合高校信息化需求管理的特点,开发了便捷易用的需求采集管理应用.文中对需求管理系统的架构设计、模块组成、实现过程和应用结果进行了阐述,并尝试使用Spring Boot对企业微信快速开发进行了优化.系统已开发完毕并投入使用,师生可使用企业微信便捷地提交各类信息化需求,学校后台管理员可高效地进行需求管理,取得了较好的应用效果.

摘要：信息门户作为高校信息基础平台的重要组成,一直在不断发展演进。信息门户作为信息应用的聚合入口,提供了一站式系统的内外网资讯推送和系统集成功能。传统情况下,信息门户使用企业总线来实现多个单体系统的业务集成,存在集成复杂、迭代变更困难的缺点。微服务架构是一种新型的分布式架构,在互联网行业取得广泛的应用。通过对微服务架构和信息门户集成模式的研究,提出了一种利用Spring Cloud微服务架构进行分布式门户服务集成的应用模式,并在具体的一站式门户建设中予以实践。

摘要：大多数校园网早期使用传统的三层架构模式部署,易于实现快速组网。但随着终端数量不断增多,校园网带宽发生了爆发性的增长,校园网的QoS保障也面临新的挑战,高校师生不断增长,多业务用网需求无法得到满足。本文采用一种扁平化架构设计校园网,并通过IPFIX协议精准识别流量后进行处理,可有效降低网络拥塞。基于CoA灵活策略处理,可实现校园网与运营商网络的有机整合。考虑网络安全管控因素,在网络边界部署代拨设备实现网络隔离,并支持校园网建立高并发宽带通道连接运营商核心网,实现校园网与多运营商网络的有机融合。

摘要：介绍了一套由WinCC6.0组态软件、触摸屏、可编程序控制器和变频器等部件构成的自动供水控制系统,分析了系统控制4台水泵和1个高位水池的设计概况。

摘要：火花塞滚丝机用于加工汽车火花塞螺纹,它是采用行星式滚丝的方式,振动盘加上料装置组成自动送料滚丝设备。火花塞在电磁振动式料斗中自动排列并被送入滑道,靠自身重力进入水平滑道,齿形拨料轮将火花塞连续地喂进滚丝轮和弧形搓丝板组成的滚压成型区,被加工件在滚压成型区完成螺纹的加工。与以往滚丝机相比,免去了人工送料的工序,而且行星式滚丝机优于直线搓丝机以及三轮滚丝机,大大提高了生产效率。技术设备有着广阔的应用前景。

摘要：某高层建筑生活及消防供水系统由两台生活上水泵（一运一备）、两台消防泵、三台排水泵、一个蓄水池、一个高位水箱和三个集水池组成。原设计蓄水池进水由人工开关阀门控制，用干簧管液位控制器控制生活上水泵向高位水箱送水。原设计者预计可能经常会发生蓄水池及高位水箱冒水，所以设计了三个集水池，用三个干簧管液位控制器分别控制三台排水泵向外抽水。

摘要：电主轴作为高度集成的机电一体化产品,相对于传统的机床主轴,其将主轴电机集成内置到主轴内部,具有结构紧凑、低惯性、高转速、低噪声、快速响应等优点,但由于电机集成于主轴内部,运转时产生的大量热量,会引起电主轴温度快速升高,使电主轴的热态特性和动态特性变差,进而影响电主轴的正常加工甚至出现运转过程中卡死。为定量计算整机的损耗及发热变形情况以解决此问题,通过建立超高速空气轴承电主轴热特性分析模型,采用解析法与有限元仿真相结合的方法,求解电主轴轴芯空气摩擦损耗、电机损耗,获得了电主轴温升等热态特性参数,并通过试验验证分析模型和方法的准确性,研究模型中轴芯空气摩擦损耗理论计算数值与实验数值偏差在2%以内,为电主轴设计提供了理论依据。