摘要：针对复杂产品实际生产中工序间存在零等待约束的综合调度问题,提出一种基于设计结构矩阵和遗传算法的综合调度算法。该算法在提出零等待虚拟零部件、非零等待虚拟零部件、叉点虚拟零部件以及子虚拟零部件等概念的基础上,设计一种更为有效的基于数字化虚拟零部件下三角设计结构矩阵的编码方式,不仅满足了复杂产品的加工装配顺序约束关系,而且体现了工序间存在的零等待约束;设计了能满足加工装配顺序约束的遗传算子,避免了不可行子代个体转化操作;提出一种满足零等待约束的解码方法,且能确保染色体经过解码后能够产生主动调度。与现有算法进行对比试验,结果表明所提出的调度算法对于存在零等待约束的复杂产品综合调度问题具有良好的求解速度和质量。

摘要：针对存在紧密衔接约束关系的复杂产品综合调度问题,提出一种基于逆序虚拟零部件的紧密衔接综合调度算法。该算法采用基于逆序虚拟零部件的遗传算法对问题进行求解。为了降低问题的求解难度,采用了一种基于逆序虚拟零部件双亲孩子表示法的编码方法;设计了能满足复杂产品逆序虚拟零部件顺序约束的交叉算子和变异算子。为保证生成问题的可行解,提出两种各具特色的解码方法。仿真实验结果表明,所提算法具有良好的求解速度和质量。

摘要：目前在处理加工属性类似的多车间协作综合调度问题时,几乎都是采用调度规则,对产品加工工艺结构的依赖度过高,降低了算法对同一类问题不同实例的适应性,并且对大型实例的求解结果普遍欠佳,为此提出了一种混合教学优化算法。该算法在基本教学优化算法的基础上加入采用变异操作模拟的自学习阶段,提高其局部搜索能力,并且在教学、互学和自学三个阶段均按照模拟退火算法中Metropolis准则计算的概率,随机接受学生群体中某一个较差个体作为新个体,进一步提高算法跳出局部最优解的能力;教学、互学和自学三个阶段设计的变换操作均考虑综合调度问题中各虚拟工序之间的顺序约束关系,保证生成的解均是可行解。通过测试以往该类问题实例,得到的结果验证了所提算法的可行性和有效性。

摘要：针对以最小化最大完工时间为目标的柔性作业车间调度问题(FJSP),提出一种改进离散型飞蛾扑火优化算法(IDMFO)。首先,基于集成法的求解思想设计两段式编码转化机制,建立染色体连续空间与问题离散决策空间的映射关系;其次,采用有效的种群初始化方法,保证种群的多样性和质量,加快算法收敛速度;然后,为了进一步提高算法的全局搜索能力,设计新颖的随机更新算子和基于Levy飞行轨迹的随机游走策略;最后通过标准算例测试及与其他算法求解结果的对比,验证了IDMFO算法在求解FJSP问题方面的有效性和优越性。

摘要：Roof pre-splitting is an effective method to control the roof with potential rock burst *** this study,three-point bending tests were carried out by using fine sandstone specimens with different pre-cracked lengths as test objects,and digital speckle correlation method(DSCM)and acoustic emission(AE)technology were used to track the entire process of crack *** effect of pre-cracks on the fracture of rock beams was evaluated,and the mechanical mechanism of the rock beam fracture process was *** rock beam pre-splitting design method was developed,and the application effect of the method was proved by the microseismic monitoring data obtained from the 10303 working face of Jining No.2 coal mine in *** results show that the loading time history curve of pre-cracked beams exhibits obvious residual *** with the intact rock beam,the tensile strength,and maximum tensile strain of 35 mm pre-cracked rock beam are decreased by 32.4% and 33.1%,respectively and the acoustic emission b value is increased by 30.2%.According to the pre-splitting design method of rock beam,the maximum and average microseismic energy of the 10303 working face after pre-splitting construction are reduced by 25.6% and 6.4%,respectively,with excellent prevention and control effect of thick roof.

摘要：高速铁路信号系统安全数据网承载着我国高速铁路列控系统核心业务,对网络和设备的可靠性和实时性具有极高要求,目前的网络安全防护技术手段尚不能很好地适用于信号系统安全数据网。采用软件定义网络架构,从网络统一管控的角度出发进行探索性研究,提出并设计实现了针对我国高速铁路信号系统安全数据网的安全防护方案SD-SSDN(Software-defined Signal Safety Data Network)。实验结果表明:该防护方案可以有效阻断黑客攻击,提高信号安全数据网的安全性;同时,为了保障高实时性和可靠性,还提出基于SDN多级流表的冗余流表映射技术和自适应链路聚合技术;在10个交换机组成的环网中,链路失效恢复时间约为8ms,可以满足列控系统业务需求。

摘要：设计了水下套管强夯碎石桩模型试验,研究了夯锤形状、夯击能、单次填料量、土体强度等因素对水下套管强夯碎石桩成桩过程和成桩质量的影响,分析了夯击的夯锤加速度峰值、夯沉量、桩体密度的变化规律。试验结果表明:新型锥形夯锤夯击时的反力加速度与传统平底夯锤相比峰值接近但时程减小,随夯击作用时间表现为先震荡增大再迅速减小的发展特征。建立了夯锤夯击时的归一化最大冲击力关于夯击次数、夯击能、土体强度、单次填料质量等参数的拟合公式,可用于预测不同地基强度中夯击成桩的最大冲击力。

摘要：针对空间快速响应任务中固体火箭弹道设计、微小卫星轨道规划相互独立,无法快速生成任务方案的问题,提出一种固体火箭空间快速响应任务规划方法。总结概述了空间快速响应任务规划的定义,在此基础上设计了固体火箭空间快速响应任务规划的总体架构,将其划分为任务要素分析、轨道规划、弹道规划、机动路径规划、方案评估和仿真演示共6个模块,阐述了各模块的功能,厘清了各模块之间的信息交互和制约关系,给出了各模块的实现方法和流程。研究结果可为固体火箭空间快速响应任务规划系统的实现奠定基础。

摘要：为实现ITER(国际热核聚变实验堆计划)部件转运车TECA(Transfer Equipment CAsk)与托卡马克真空室或热室窗口的自动对接,提出了基于并联举升机构实现TECA的位姿调整的方法.设计了一种用于核环境下TECA转运车位姿调整的Stewart型并联举升机构,分析了该举升机构及其运动特征,建立了该机构的运动学模型,给出了逆运动学解析过程,并通过牛顿迭代法得到正运动学数值解.最后,采取双闭环的控制方式,以提高对接精度和速度.现场实验中该并联举升机构能够在大尺度范围下完成4.25 m×1.3 m×1.75 m的TECA转运车与真空室窗口的精确对接任务,并且能够达到0.88 mm以内的重复定位精度.结果表明该方法在求解平台位姿参数过程中具有速度快、精度高等优点.

摘要：在"教育信息化2.0"的背景下,高校信息化建设取得长足发展。高校各大信息系统产生大量的业务数据,采用统一数据交换和实时同步机制建设中心数据库,从而为一张表架构的应用奠定了良好的基础。一张表架构本质上是基于分布式的数据库物理表的一种虚拟呈现,通过融合的数据表单来简化信息系统交互。一张表应用是高校师生对教学科研信息化的新型需求,旨在简化高校师生繁琐的表格填写。通过对高校信息化融合需求进行调研和系统分析,提出了基于微服务架构和数据交换库来开发高校一张表系统,并推动其应用。